A 43 éves Fernando Alonso úgy érzi, az életmódjába tett korábban befektetések hatása az, hogy jelenleg is kiemelkedő teljesítményt nyújt a Forma-1-ben.
Alonso nem érzi magát 30 évesnél öregebbnek, és nem tett le arról, hogy harmadjára is világbajnok legyen. Akadnak, akadtak zsenik más sportágakban, akik a negyedik X fölött is világklasszis teljesítményt nyújtanak, nyújtottak, és a spanyol pilóta úgy gondolja, hogy az ehhez vezető út alapjait több mint egy évtizede fektette le.
„Motiváltnak, frissnek érzem magam, és elég fittnek a vezetéshez, meg ahhoz, hogy ugyanúgy edzek, mint húsz éven át – mondta a BBC-nek. – Azt gondolom, a munkában és az edzésben mutatott fegyelmem, valamint az F1-ért tett elszántságom extrém mértékű volt, ennek talán most terem a gyümölcse. Egyetlen tesztet vagy megbeszélést sem hagytam ki, és nem sokszor engedtem el magam, vagy sohasem jártam sokat bulizni.”
„Ennek eredményei alighanem a 40-es éveimben válnak kézzelfoghatóvá, de az alapokat a 20-as, 30-as éveimben fektettem le hozzá. Olyankor kell hosszú ideig erőfeszítéseket áldozni az F1-re, hogy később legyenek eredményei.”
Meglepő kijelentést tett Alonso arról, mikor akart visszavonulni a Forma–1-ből
Nem tért ki rá, de nagyjából egy éve Alonso átváltott a vegán életmódra a kedvező élettani hatások miatt. Van válasza arra is, miért maradt éhes a sikerre ilyen idősen is.
„Sohasem volt domináns autóm, leszámítva a Toyotát a hosszútávú bajnokságban. Akkor jöttem rá, milyen csodálatos lehet az F1 egy domináns autóval, mert úgy rengeteg jó eredményt lehet elérni, és a kedvünk szerint lehet vezetni” – mutatott rá az F1-től való átmeneti visszavonulása utáni kalandra. Valóban, a két bajnoki címének éveiben is legfeljebb csak rövidebb időszakokban emelkedett ki egyértelműen a Renault autója a mezőnyből, 2005 és 2006 elején néhány versenyen át.
„2005-ben a McLaren volt a leggyorsabb volt, de ellensúlyoztuk azzal, hogy a megbízhatósága pocsék volt. 2006-ban hasonló volt az autónk a Ferrariéval, csak Michael [Schumacher] többször esett ki, és főleg a Japánban történő kiesésével veszített sokat az év végén, így én nyertem meg a bajnokságot.”
„Motivált maradtam, nem érzem azt, hogy egy helyben toporgok, mert minden évben remélem, hogy gyors autót kapok – tette hozzá. – Mindaddig meglesz az önbizalmam, amíg nem érzem magam kényelmetlenül az autóban, amíg lassabbnak nem érzem magam a csapattársamnál, vagy amíg nem hozok ki mindent lehetségest az autóból. Ha ez eljön, felemelem a kezem és befejezem a versenyzést, mert nem fogom tovább élvezni.”
Hamilton legnagyszerűbb köre után még Niki Lauda is újragondolta, amit addig az F1-ről hitt