A bajnoki címért harcoló Lando Norrison és Oscar Piastrin kívül tényleg mindenki más már csak a 2026-os új kezdetig hátralévő napokat számolja vissza az F1-es mezőnyben? Fernando Alonso így vélekedik, de ebben még az Aston Martin pilótái között sincs egyetértés, mint a Hungaroringen a versenyzők kérdésünkre adott válaszaiból kiderült.
A 2026-os átfogó technikai szabályváltozásokat a paddockban sokan az F1 története egyik legnagyobb átalakulásának tartják: az idei modellekből szinte semmi nem lesz átvihető a következő éviekre, mindenki tiszta lappal indul, így teljességgel megjósolhatatlanok az új erőviszonyok. Ez pedig lehetőséget jelent minden csapat számára, amely jelenleg nem a bajnoki címért harcol.
Talán az Aston Martin az a csapat, amely a legnagyobb tétet tette fel 2026-ra, az idéntől leigazolt Adrian Newey is csak az új autó tervezésével foglalkozik, s Alonso is abban a reményben készül még 45 évesen is az F1-ben versenyezni, hátha a siker érdekében hatalmas beruházásokat elvégzett csapattal jövőre végre megfordul a szerencséje. A spanyol a napokban úgy nyilatkozott, a közelgő átalakulás miatt a mezőny nagy része számára már érdektelenségbe fullad az idei szezon nyári szünetet követő része.
„Szerintem a fókusz már 80%-ban 2026-on van. Nemcsak a mérnöki és a tervezői csapat számára, hanem az élmezőny versenyzőinek is, leszámítva talán a McLaren két pilótáját. Mi, többiek viszont már arról ábrándozunk, milyen jó lehet a következő évünk, mert idén a szezon második felében már nagyon kevés fog változni” – jelentette ki a spanyol.
Alonso szerint közútról átvett technológiával lehetne megmenteni az F1 esős versenyeit
Alonso véleményével szembesítettük a Magyar Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatójának résztvevőit, de sem Charles Leclerc, sem a spanyol csapattársa, Lance Stroll nem értett egyet a kétszeres bajnok szavaival.
„Kétségtelen, hogy a McLaren versenyzőinek izgalmasabb lesz, mint a többieknek. De bármi megtörténhet a versenyeken, ezt nem tudhatjuk előre – fogalmazott Stroll. – Mindannyian a magunk csatáit vívjuk, egyeseknek már néhány pont megszerzése is felér egy győzelemmel. A McLaren minden hétvégén a futam megnyeréséért harcol, de mindenki másnak is van valami, amiért harcolhat. Én pedig továbbra is élvezem a versenyeket és a kiszámíthatatlanságot. A következő év persze nagy lehetőség mindenkinek, és érdekes lesz látni, hogyan alakul.”
Az Aston Martin szoros konstruktőri csata kellős közepében van a tabella második felében, ahol tulajdonképpen az 5. és a 10. hely között még bárhol végezhetnek annak fényében, hogy ki mennyire teszi oda magát a szezon hátralévő részében – a végső helyezésen pedig dollártízmilliók múlnak.
A Ferrari bár a négy élcsapat közül még egyedül nyeretlen idén, ám a konstruktőri második helyre jó esélyük van, ha a Mercedes és a Red Bull továbbra is rengeteg pontot hullajt el az egyik autójával. Leclerc azonban ennyivel sem érné be, mindenképpen szeretne még idén futamot nyerni, vagyis Alonsót megcáfolva azt mondja, neki is vannak még céljai 2025-re.
„Valóban, egy kicsit sarkos dolog azt állítani, hogy csak a McLaren versenyzői szórakoznak jól. Mindannyian harcolunk valamiért. Persze nem lenne reális, ha arról beszélnék, hogy én is a világbajnoki címért hajtok, a mi küzdelmünk most az, hogy visszatérjünk a győztesek közé. Ez továbbra is lázban tart, és remélem, minél gyorsabban megtörténik. Mindig motivált vagyok, amikor egy újabb verseny következik” – mondta kérdésünkre Leclerc.