Fernando Alonso rendkívül boldog amiatt, hogy Mexikóban nem kell ismét a sprintformátum szerint versenyezniük.
A 2023-as bajnokság utóbbi két fordulóján a csapatoknak egy szabadedzésük volt arra, hogy megtalálják a legoptimálisabb beállításokat. Austinban problémát is okozott a gyakorlás hiánya, ugyanis a nem megfelelő hasmagasság miatt jobban kopott a Lewis Hamilton és Charles Leclerc autóján a kopólemez. Az FIA ellenőrzésén fennakadt a két versenyző, így kizárták őket.
Az Aston Martin fejlesztéseket vitt hétvégére, ám nem volt idejük arra, hogy megfelelően megvizsgálják az újítások hatásait. Mivel Mexikóvárosban három szabadedzés áll majd a rendelkezésükre, a kanadai-brit csapat maximálisan ki akarja használni az időt.
„Ez a pálya teljesen más, különböző igényeknek kell megfelelni. Így a sprintversenyek után mindhárom szabadedzést ki fogjuk használni” – nyilatkozta Alonso.
Miután múlthéten mindkét versenyző kiesett a Q1-ben, az Aston Martin kivette a parc fermé-ből a versenygépeit, hogy módosításokat hajtson végre rajta. A spanyol világbajnok a Katarban használt specifikáción folytatta a hétvégét, míg az újítások Lance Stroll autóján fent maradtak.
A 42 éves versenyző jó tempót diktált vasárnap, ám a padlólemeze megsérült, így fel kellett adnia a versenyt. A kanadai pilóta viszont a nyári szünet óta először szerzett pontot.
„Optimalizáltuk a beállításokat. A sprinthétvégéken csak egy szabadedzésen lehet az autó minden területén megtalálni a megfelelő egyensúlyt. Nekünk ez nem sikerült, az első gyakorláson fékproblémákba ütköztünk. Úgy döntöttünk, hogy megváltoztatjuk a beállításokat, és kicsit optimalizálunk a csomagon. Emiatt a boxutcából kellett rajtolnunk” – tette hozzá Alonso.