kedd, január 18, 2022
KezdőlapFormula 1Alonso: A gumifalak változtatásával is lesznek még nagy balesetek az Eau Rouge-ban

Alonso: A gumifalak változtatásával is lesznek még nagy balesetek az Eau Rouge-ban

-

Lando Norris időmérőn történt hatalmas csattanása után Fernando Alonso elmondta, hiába változtatnak a pályát övező falakon, nem fognak megszűnni a hatalmas balesetek az Eau Rouge-ban.

A belga pálya leghíresebb szakasza a közelmúltban halálos áldozatot is követelt Anthoine Hubert személyében, de például az idei 24 órás sportautóversenyen is történt súlyos baleset, melybe Jack Aitken is belekeveredett. De gondolhatunk a most hétvégi W Series időmérőre is, mely után azonban szerencsére komolyabb sérülés nem történt.

Bár már bejelentették, hogy 2022-re a terület felújítását tervezik, amely szélesebb bukóteret és kavicságyat von maga után, a kétszeres világbajnok Alonso szkeptikus azzal kapcsolatban, hogy ezek minden incidenst megakadályoznának.

„Egy másik gumifallal valószínűleg elkerülhető néhány baleset, de ez még mindig egy nagy sebességű kanyar. Ez a pálya természete, és ezért különleges” – nyilatkozta Alonso Q2-es búcsúja után.

A spanyol hozzátette, hogy a naptár leghosszabb pályáján az sem könnyű feladat, hogy az ember meghatározza, mikor kell megállítani az edzést a romló körülmények miatt: „Nagyon nehéz lépést tartani a pálya állapotával, mert ez egy hosszú kör 20 autóval, így minden körben más érzés és más pályaállapot vár rád. Amikor szárad, az mindig jó hír, de amikor egyre nedvesebb és nedvesebb, akkor néha meglepetésként ér minket az aquaplaning. Tehát nehéz megjósolni.”

Alonso honfitársa, Carlos Sainz is elmondta, hogy a pilóták már régóta változásokat követelnek, válaszként pedig meg is kapták az FIA-tól, hogy kezelik a helyzetet.

„Nagyon nyilvánvaló, hogy ennek a kanyarnak van egy alapvető problémája, ami az, hogy amikor ütközöl, először is, nagyon durván ütközöl, másodszor pedig visszazuhansz a pályára. Ilyen körülmények között, a vízpermetben, ha valaki a második helyen ütközik, a 17. helyen jövő azt nem tudja, ez pedig egy rendkívül veszélyes helyzet. Ezért mi, versenyzők, változtatásokat kértünk. Kértük, hogy vizsgálják felül ezt a kanyart, és azt mondták, hogy az FIA már dolgozik rajta. Szóval nyugodtabban állunk hozzá, de az idei év is trükkös lesz.”

Hírlevél

- Hirdetés -

Friss hírek