Jól dokumentált Kimi Antonelli szenvedése a szezon középső, európai részében, és az olasz szerint szüksége volt erre a fajta figyelmeztetésre, hogy összerántsa magát.
A jó debütálása után Antonelli gödörbe került: a Mercedes új (azóta kukázott) felfüggesztése nem tetszett neki, egyre többet hibázott, és elismerte, hogy a média jelentette nyomás kezelésében, illetve az energiaszintje fenntartásában sem volt jó. Ez ahhoz vezetett, hogy néhányan megkérdőjelezték, szerződést fog-e hosszabbítani vele a csapat 2026-ra, különösen a monzai mélypontnál, amikor Toto Wolff először adott hangot elégedetlenségének a média felé is.
A fiatal versenyző tulajdonképp hálás a csapatfőnökének és az apjának az erélyes fellépésért. „A monzai verseny után mindketten seggbe rúgtak. Fájtak a szóbeli megnyilvánulásaik és meglátásaik, de szükségem volt rájuk, hogy újra összeszedjem magam” – ismerte el a Blicknek.
„Ismét a fontos dolgokra kellett koncentrálnom, hogy megint korábbi jó formámat nyújtsam. Egyedül nem jöttem volna ki a slamasztikából, és segítettek a mérnökökkel folytatott, órákon át tartó megbeszélések is.”
Antonelli az utolsó európai versenyt követően ismét eredményesebb lett, legutóbb, Brazíliában pedig 2. lett, ami új magasságot jelentett számára. A sajtótájékoztatón megkérdezték Max Verstappentől, mit tanácsolna neki, aki azt felelte, higgyen magában, az újoncok gyakran élnek át érzelmi hullámvasutat, és az elkövetett hibák részei a tanulási folyamatnak. „Muszáj hibákat elkövetni, hogy jobb versenyzővé váljunk, még a Forma–1-ben is.”
Wolff szerint pilótája küszködésében szerepet játszott a felé támasztott elvárások túl magas szintje is.