Az Aston Martinokon nem üzemelt tökéletesen az állítható hátsó szárny az előző nagydíjon, de a csapat arra készül, hogy több probléma nem lesz vele.
Bakuban a célegyenesben lévő DRS-zónában volt probléma a zöld autók hátsó szárnyával szombat délelőttig, emiatt a becslésük szerint körönként két tizedmásodpercet vesztettek mindkét időmérőn. A vasárnapi versenynek bizonytalanul vágtak neki, hogy megoldották-e a zűrt, de Fernando Alonso 4., Lance Stroll 7. lett, és a csapatot irányító Mike Krack úgy gondolja, az átmeneti kezelés után a következő, e héten esedékes Miami Nagydíjra végleg elhárítják a problémát.
„Majdnem olyan volt, mint ha WD40-et használnánk – idézte Kracket a Motorsport.com a bakui műveletek kapcsán, mivel ott jobb híján csak olajozni tudták a szárnyak végét, hogy könnyebben mozogjanak az elemek. – A parc fermé hatálya alatt nem sokat tehettünk. Igyekeztünk megtisztítani a szárny felszínét és ellenőriztük a rések nagyságát.”
„Azt gondolom, megoldottuk a problémát, persze szívesebben tettük volna meg hamarabb.”
Alonso oktatja a padawanját, mert 10-15 évig neki kell vezetnie az Aston Martint
„Inkább zavaró tényező volt, semmint komoly hátrány, mert a DRS a hátsó egyenesben működött. Csekély hátrányt okozott.”
Az újonnan bevetett, kisebb légellenállású hátsó légterelő és az egyenetlen aszfalt okozta a problémát a váratlan rezgésekkel, emiatt ugyanis nem mindig aktiválódott a DRS. A miami pálya aerodinamikai követelményei hasonlítanak Bakuéhoz, ezért könnyen lehet, hogy ugyanazt a fajtájú hátsó szárnyat használják majd a csapatok ezen a hétvégén, mint az előzőn.