A változó időjárási viszonyok mellett rendezett szezonnyitó Ausztrál Nagydíj az eddigi legnagyobb kihívásuk elé állította a mezőny tapasztalatlan pilótáit, akik idén szokatlanul sokan vannak: négyen is összetörték az autójukat a futamon, egyedül a negyedikként befutó Andrea Kimi Antonelli remekelt.
Többféle értelmezése lehet annak, hogy hány újonca van a 2025-ös F1-es mezőnynek: a 20 pilóta közül hatan is most kezdték meg első teljes szezonjukat, de közülük háromnak beugróként már van némi versenytapasztalata tavalyról is.
Oliver Bearman és Liam Lawson ott voltak már a tavalyi viharos interlagosi futamon is, de most Melbourne-ben a hol felszáradó, hol ismét vizessé váló pálya még a tapasztaltabb pilótákat is az ismeretlenbe dobta, hiszen senki nem vezethette még idei autóját esőben.
Alonso állítja, semmit nem csinált rosszul a balesete pillanatában
Az első teljes szezonjukat teljesítők közül Lawson, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar és Jack Doohan is törött autóval, kiesőként fejezte be a futamot, így a sajnálkozás volt az uralkodó érzés a köreikben a versenyt követő interjúk során. Hadjar esete volt a legkellemetlenebb, hiszen a Racing Bulls franciája már a felvezető körben, lassú tempónál eldobta az autót, a 2-es kanyar korlátjában megtörve hátsó vezetőszárnyát.
„Szégyellem magam és bocsánatot kérek a csapattól. Túlvállaltam magam, megcsúszott az autó hátulja, és már hiába próbáltam megmenteni, csak utas voltam. Nagyon dühös vagyok az ilyen hibák miatt. Megszakad a szívem, hogy a szezon ilyen korai szakaszában máris összetörtem az autót. Nagyon sajnálom, de még tapasztalatra van szükségem. Kár, hogy az első versenyemen lemaradtam arról, hogy vizes pályán vezethessek” – idézi a franciát az Autosport.
Isack Hadjar crashes out! 😮
Terminal damage on the formation lap for a devastated Hadjar #F1 #AusGP pic.twitter.com/PMmXQCnmA9
— Formula 1 (@F1) March 16, 2025
Hadjar váratlan helyről kapott vigasztalást, amint visszatért a paddockba: Lewis Hamilton apja, Anthony próbált belé lelket önteni.
„Tudta, hogyan érzem magam, hogy életem legrosszabb pillanatát élem át, ezért sokat jelentett, hogy odajött hozzám, tényleg nagyra értékelem. Azt mondta, hogy járjak emelt fővel és legyek büszke magamra, hiszen tegnap nagyon jól mentem” – mondta az idősebb Hamilton közeledéséről Hadjar, aki tulajdonképpen még mindig vár az F1-es debütálására, hiszen a rajtról is lemaradva nincs is számontartva a futam résztvevői között.
Doohan a futam legelső körében folytatta a balesetezők sorát – egy kiesés persze sohasem jöhet jól, de számára olyan pillanatban érkezett, amikor kifejezetten fontos lett volna, hogy elkerülje a látványos hibákat, hiszen már a szezonkezdet előtt is nagy nyomás mellett kellett készülnie annak tudatában, hogy akár már az idény első harmada után elveszítheti ülését.
„Sajnálatos volt ez a kiesés, de megtanultam a leckét, mostanra megemésztettem. Rengeteg pozitívumot magammal vihetek erről a hétvégéről, ami messze felülmúlja ezt az egy negatív történést. Úgy tűnik, a felfelé váltásnál veszítettem el az autót, amint átkapcsoltam harmadikból negyedikbe. De talán ha legközelebb kicsit többet nyomom a bal oldali pedált és kicsit kevesebbet a jobb oldalit, akkor nem ismétlődik ez meg” – fogalmazott Doohan, a hétvége egyik hazai pilótája.
Full footage of Jack Doohan's crash!#F1 #Formula1 #AusGPpic.twitter.com/b44Kh4Pcvx
— Extreme Cars (@extremecars__) March 16, 2025
Bortoleto és Lawson szinte azonos pillanatban, a verseny utolsó harmadában dobták a falba az autót, amikor a legnehezebb körülményekkel kellett szembenézniük, hiszen slick gumikon haladt a mezőny, amikor hirtelen nagy mennyiségű eső érkezett. Lawson még slickeken balesetezett, Bortoleto pedig nem sokkal kerékcseréje után.
„Ez nem volt egy könnyű kezdés, de a tapasztalatszerzés tekintetében hasznosnak értékelem ezt a hétvégét – fogalmazott a Sauber brazil versenyzője. – Sajnos végül nem úgy zárult, ahogy arra számítottam. Az egész versenyen közel voltam Nicóhoz [Hülkenberg] az intereken, de aztán egyszerre hajtottunk a bokszba, és azzal, valamint a veszélyes kiengedésért kapott büntetéssel is sok időt veszítettem.”
„Sajnálom a hibámat, ami akkor történt, amikor próbáltam visszahozni valamit abból az időből, amit elveszítettünk. A pozitívumokat elraktározzuk, a negatívumokból pedig tanulunk – ez még csak a kezdete egy hosszú szezonnak.”
asi fue el accidente de Bortoleto#F1 #AusGP pic.twitter.com/4Qv2RaMv9n
— SHF77 (@SHF77382749) March 16, 2025
Lawson már az időmérőn sem remekelt a Max Verstappen kezei alatt dobogós Red Bull-lal, s végül a bokszutcából rajtolt, hogy a csapat az esős beállítások érdekében módosíthasson az autón. Végül azonban nem volt annyira csapadékos a futam, mint azzal kalkuláltak – az új-zélandi részben ezzel magyarázza, hogy nem is tudott előrébb jutni a mezőny végéről.
„Közösen vállaltuk a kockázatot, de sajnálom, hogy végül a falba tettem az autót. Abban reménykedtünk, hogy többnyire esős marad a verseny, de aztán jobban felszáradt, mint azt szerettük volna, ezért az első etapban eléggé túlmelegedtek az első kerekeim” – fogalmazott.
Full footage of Liam Lawson's crash!#F1 #Formula1 #AusGPpic.twitter.com/X7SozuoiJF
— Extreme Cars (@extremecars__) March 16, 2025
Bearman sem futott hibátlan délutánt, de legalább a falakat sikerült elkerülnie, noha a verseny utolsó, 14. célba érkezője lett a Haasszal.
A fiatalok közül egyedül Kimi Antonelli lehetett boldog, aki a 16. helyről indulva is előre tudta verekedni magát a mezőnyben, az utolsó kerékcserét jól időzítve pedig a negyedik helyen ért célba – és ez is lett a végleges eredménye, miután a csapat sikeresen támadta meg a rá kiszabott büntetést. Az olasznak ugyan szintén volt egy megpördülése a futamon, Toto Wolff azonban nem győzte méltatni Hamilton utódját:
„Egyesével levadászta az előtte állókat, tiszta levegőn a nyers tempóját is megmutatta, és végül a negyedik helyen zárt, ami egészen lenyűgöző. A legjobb versenyzők között is akadtak, akik megpördültek vagy a falnak ütköztek, ezen a napon könnyebb volt kiesni, mint célba érni, ő viszont megőrizte a higgadtságát. Ez is bizonyítja, hogy ha továbbra is ilyen ütemben fejlődik, szép jövő áll előtte” – mondta a Mercedes csapatvezetője.
Verstappen apja 200 ezer forintot bukott fián, a Red Bull tanácsadója pedig nyert is, veszített is