A 2024-es Forma-1-es szezont összegző szerkesztőségi szavazásunk második állomásaként az év legemlékezetesebb, legizgalmasabb versenyeit kerestük. Túlzás nélkül állítható, hogy minden korábbinál nehezebb volt a dolgunk, hiszen már 24 nagydíj közül kellett válogatnunk, ráadásul ritkán előforduló változatosságot hoztak az idei állomások. A dobogósok listája azonban mégis egy irányba, az év három esőfutama felé mutat.
1. Brazil Nagydíj
Max Verstappen 17. rajtkockából történő felzárkózása olyan korszakos teljesítmény, ami önmagában felejthetetlenné tette az idei versenyt, de nemcsak emiatt volt emlékezetes ez a délután. Hiszen sejthető, hogy izgalmas futam van kilátásban, amikor már a felvezető körben is zűrzavaros jelenetek játszódnak le, itt pedig a rajtprocedúra körüli félreértések szolgáltattak ilyet. Taktika, intrika, sok, majd még több eső, a végén egy két Alpine-t is tartalmazó elképzelhetetlen dobogóval, és az egyéni bajnokság szempontjából sorsdöntőnek bizonyuló eredménnyel. Magasan az interlagosi futam kapta szerkesztőségünkben a legtöbb pontot.
2. Brit Nagydíj
Egy másik verseny, amelyen az időjárás kiemelt szerepet játszott, hátteret biztosítva egy remek teljesítménynek. Ritkán látható feszült csaták és pozíciócserék az élen, stratégiai különbségekkel és technikai hibákkal – mintha egy másik korból csöppent volna ide ez a futam. Silverstone-ban Lewis Hamilton ugyan nem a mezőny végéről nyert, de a 2021-es Szaúd-arábiai Nagydíj óta először állhatott a dobogó legmagasabb fokára, mindezt úgy, hogy már úgy nézett ki, a McLarenek elcsenik az első helyet, ám a hétszeres világbajnok végül visszavágott és kilencedszer is megnyerte a hazai versenyét, majd az apja vállán sírta ki magát.
3. Kanadai Nagydíj
Nem minden évben hagynak kizárólag kellemes érzéseket a nézőkben az F1-es esőfutamok, de idén üdítőnek éreztük, hogy egyik sem halogatással, biztonsági autó mögötti rajttal vagy a bokszutcai várakozást időnként néhány percre megszakító versenyzéssel telt – csak Interlagosban lendült egyszer a piros zászló.
Montreal egyébként is az egyik legizgalmasabb helyszín egy esőfutamhoz, idén pedig egészen sokszínűvé tették a változó körülmények: az elején az extrém esőgumikkal a mezőnyön átszánkázó Haasokkal, majd az élen Verstappen, Norris és Russell éles csatáival, végül pedig a slickekre való váltás időzítésével, na meg néhány bizarr balesettel. Ekkor még úgy tűnt, ritka lehetőség maradt kihasználatlanul az ismét a legkoncentráltabban versenyző Verstappen legyőzésére, de még csak ezután fordultunk rá a szezon második felére…
4. Magyar Nagydíj
Nehezen meghatározható, hogy részrehajlás miatt vagy sem, de a Magyar Nagydíj jött be negyedik helyre a szavazásunkon, így megérdemel még egy extra említést a dobogósokon túl. Az F1 39. hungaroringi látogatása nem annyira a csaták, inkább a pszichológiai történetszálak miatt emelkedett ki. Norris lelki őrlődése azon, hogy visszaengedje-e maga elé csapattársát a győzelmet érő pozícióba igazi ínyenceknek való csapatutasításos balhét kreált a McLarennél, miközben valamivel hátrébb Verstappen dühbe gurulását és ütközését figyelhettük. Végül nem lett hatása a pontversenyre annak, hogy Norris lemondott hét pontról Piastri javára, aki így feliratkozott a Magyarországon első F1-es győzelmüket arató pilóták névsorába, de ettől függetlenül érdekes epizódja volt az évnek a Hungaroringen teljesített 70 kör.
Az évértékelő előző epizódja: