Az új F1-es szabályok beváltották a hozzájuk fűzött reményeket

Miután az F1-es versenyzők a közeli robbanások miatt a szaúdi versenyhétvége péntekén mégf bojkottot fontolgattak, a GPDA (Nagydíjversenyzők Szövetsége) azt mondta, hogy reméli, hogy a Szaúd-arábiai Nagydíj „jó versenyként marad meg az emlékezetünkben”.

„Ez volt az egyik legjobb verseny, amit az elmúlt tíz évben láttam” – mondta Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója.

A világbajnok Max Verstappen nyert, a Ferrari versenyzőjével, Charles Leclerc-rel folytatott hosszú és intenzív harc után, ami bebizonyította, hogy a teljesen új, 2022-es szabályok valóban jó versenyzést eredményeztek.

„A versenyzők teljesítették, amit a szabályok ígértek” – mondta a Mercedes-főnök Toto Wolff.

„Két látványos versenyt, előzési manővereket, vegyes rajtrácsokat és rendkívül szoros középmezőnyt láttunk.”

A holland Verstappen is úgy tűnik, hogy a tél folyamán finomította agresszív vezetési stílusát, bár szerinte a ground effect autók más versenytaktikát igényelnek.

„Sokkal jobban meg kell tervezni az előzési manővereket, mint korábban” – mondta.

A korábbi F1-es pilóta, Ralf Schumacher a német Sky-nak azt mondta, hogy üdítő volt látni, hogy Verstappen „megértette, hogy másképp kell nekimennie az ellenfelének”.

„Tényleg tiszta öröm volt nézni” – mondta a német, aki Münchenből nyilatkozott, miután a pénteki robbanások miatt elhagyta Szaúd-Arábiát.

„Egyenrangú párharc volt, és mindketten pontosan tudják, milyen trükköket kell alkalmazniuk a másik ellen.”

Leclerc egyetért azzal, hogy az F1 „egyértelmű lépést tett előre” a szoros versenyzéssel, bár egyetértett Verstappennel abban, hogy az új 18 colos gumik gyorsan elhasználódnak.

„Az autó egyensúlya sokkal kiszámíthatóbb” – mondta. „Tavaly nagyon nehéz volt megérteni, hogy elöl vagy hátul veszítesz-e.”

Marko szerint a különbség 2021 és 2022 között „hihetetlen”.

„A tavalyi év után nem hittük, hogy lehet még jobb, de úgy néz ki, hogy igen” – mondta.

A Holland Nagydíj főnöke, Jan Lammers szerint eközben az F1 új versenyigazgatói, Niels Wittich és Eduardo Freitas is érdemelnek némi elismerést.

„Amiben ez a szervezet nagyon jó volt, az nem csak az, hogy sikerült izgalmasabbá tenni a futamokat, hanem az új szemléletű vezetés is jó” – mondta a NOS-nak.

„Nem születtek ostoba döntések. Leclerc időnként átment egy-egy vonalon, néhány lámpa nem működött, de nem volt szőrszálhasogatás. A versenyzés nagyon tiszta maradt” – tette hozzá Lammers.

A McLaren főnöke, Andreas Seidl így összegzett: „A nagy nyertesek a Forma-1 és a szurkolók.”