Két verseny múlva a csapatok és a versenyzők már a Pirelli új abroncsait használhatják, ám a Ferrari csapatfőnöke szerint nem volt elég idejük ahhoz, hogy kipróbálják a következő változatot.
Spanyolországban a pénteki napon tesztelhették a pilóták a Silverstone-ban bevezetésre kerülő abroncsot. A változtatásra azért van szükség, mert az olasz gumigyártó nem számított arra, hogy ilyen gyorsan visszanyerik a szabályok miatt elveszített leszorítóerőt a csapatok. Már most olyan értékeket generálnak az autók, amire a Pirelli csak az év végén számított, így muszáj megerősíteni az abroncsokat. A keverékek összetétele azonban nem változik.
Frédéric Vasseur viszont úgy véli, hogy a spanyolországi próbák nem feltétlenül voltak elegek arra, hogy megvizsgálják az abroncsokat.
„Mi az ítélet? Nos, ez nem könnyű, mikor öt kört mentek a gumikkal. Amiatt, hogy tisztább képet kapjunk, a mostani változatokkal több ezer kört tettünk meg, és még most sem értjük őket. Ez nem azt jelenti, hogy a sebességünk nincs meg ahhoz, hogy megértsük az abroncsok viselkedését, egyszerűen öt kör nem elég” – magyarázta a francia vezető.
A tervek szerint jövőre már gumimelegítő paplanokat sem használhatnak a csapatok, ám a paddockban az a hír járja, hogy ezt az ötletet elvetheti a sportág. A legfőbb kérdés ugyanis az: a Pirelli tud olyan abroncsot gyártani, ami gumimelegítők nélkül is hatékonyan működik?
„E tekintetben várjuk a visszajelzést a Pirellitől, ez inkább rajtunk múlik. Csinálunk nekik teszteket, beállunk a sorba, de a statisztikában nem szerepelünk” – tette hozzá Vasseur.