A Red Bull Forma-1-es csapata, rendkívül sikeresnek mondhatja magát a sportban, főleg, ha figyelembe vesszük a Ferrarival, McLarennel és Williamsszel ellentétben nem sok évtizede vannak jelen az F1-ben. Csak alig 18 éve. Ez idő alatt öt konstruktőri bajnoki címet nyertek eddig (négyet a Sebastian Vettel – Mark Webber, egyet pedig a Max Verstappen – Sergio Pérez párossal), versenyzőik pedig 6 egyéni bajnoki címet nyertek: Vettel négyet, Verstappen kettőt.
A tulajdonos Dietrich Mateschitz halála után azonban megváltozik a Milton Keynes-i székhelyű csapat irányítása. Az osztrák konszern szeretne jobban jelen lenni a stratégiai döntésekben, mondván a költségvetési sapka ártott a márkának. Továbbá a Verstappen-Pérez vita is repedéseket mutatott a rendszerben, amelyet mostantól a Red Bull részvényesei által választott Oliver Mintzlaff, a lipcsei labdarúgócsapat korábbi elnöke felügyel majd.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A Red Bull vállalaton belül a Forma-1-es program mindig is nagyfokú autonómiát élvezett, köszönhetően a Helmut Marko és Mateschitz közötti szoros barátságnak. A csapat eredményei pedig nem indokolták azt, hogy ezen változtassanak. Mateschitz halálával azonban ez is megváltozhat, és nem marad minden Marko és a csapatfőnök Christian Horner irányítása alatt.
Abu Dhabiban olyan pletyka szivárgott ki, miszerint Mintzlaff a Red Bull-Porsche projekt egyik legnagyobb támogatója. Az üzlet a hivatalos bejelentés küszöbén állt, de végül meghiúsult, főként a Marko és Horner azon törekvése miatt, hogy a csapat megőrizze teljes önállóságát. A szóban forgómegállapodás túlmutatott volna a 2026-os erőforrás szállításán, mivel a német gyártó kész lett volna belépni a Red Bull Technology részvényesei közé. Így beleszólást szerezve a csapat minden döntésébe.
Mintzlaff érkezése természetesen spekulációkat eredményezett egy esetleges újragondolásról, de a valóságban nem lesz visszalépés. Ami azonban továbbra is kérdéses, az a Red Bull Forma-1-es programjának jövőbeli önállósága.
Az eredmények továbbra is a stabilitás és változatlanság mellett szólnak, nincs okunk arra, hogy egy győztes struktúrában megváltoztassuk az egyensúlyt. Vannak azonban más szempontok is, amelyek terítékre kerülhetnek.
A költségvetési sapka-ügyhöz kapcsolódó sajtóvisszhang minden bizonnyal nem tett jót a Red Bull megítélésének, és a Brazíliában kirobbant Verstappen-Pérez-ügy is nem éppen idilli forgatókönyvet vetített előre a csapaton belüli kapcsolatokra.
Ha a múltban ezeket a helyzeteket Marko és Mateschitz között beszélték és oldották meg. A jövőben ez nem biztos, hogy így marad.
Elárulta Marko, hogy mekkora esélye van annak, hogy kiszáll a Red Bull az F1-ből