Több versenyző is szezonja legjobb eredményét érte el a hétvégén, 2025-öt pedig egy szempontból annak ellenére is az utóbbi két évtized legváltozatosabb évének tekinthetjük, hogy az egy csapat uralmáról szól. Statisztikai érdekességek az Azeri Nagydíjról.
Max Verstappen a hatodik grand slamjét szerezte az F1-ben (pole, győzelem, leggyorsabb kör és az összes kör az élen), ezzel beérte Lewis Hamilton mennyiségét. Csak Jim Clark áll előttük, aki nyolcszor teljesített ilyen tökéletes hétvégét.
A holland a 67. győzelmét szerezte, a 2022 óta létező szabályciklus kezdete óta pedig a 47.-et. Ezzel biztossá vált, hogy Verstappen több győzelemmel zárja a szívóhatású korszak ezen négyéves periódusát, mint az összes többi versenyző együttvéve (!) – hiszen mindössze 38 versenyt nem ő nyert meg, és már csak 7 van hátra a 2026-os nagy szabályváltozások előtt.
Oscar Piastri már karnyújtásnyira volt attól, hogy megdöntse a sorozatos célba érkezések rekordját. Legutóbb a 2023-as USA Nagydíjon esett ki, két hete Monzában pedig zsinórban 44. befejezett futamával megelőzte Max Verstappent az örökranglista második helyéért. Négy további versenyre volt szüksége, hogy beérje a rekordot 48-cal tartó Hamiltont, ám az első körös falnak csúszása révén ez meghiúsult.
Sokatmondó megjegyzés adhat reményt a Verstappen vb-címében bízóknak
A McLaren Lando Norris 7. helye révén mindössze hat pontot gyűjtött ezen a hétvégén, ez lett a csapat legeredménytelenebb futama közel két éve, a 2023-as Las Vegas-i Nagydíj óta. A montreali mellett ez idén mindössze a második versenyhétvége, amelyen a wokingiak nem tudták növeli előnyüket a konstruktőri bajnokságban – emiatt pedig el is odázódott a bajnokká avatásuk.
Carlos Sainz váratlanul jól szerepelt a hétvégén, a harmadik helyen célba érve önmaga 28. dobogóját szerezte, egyúttal Alain Prost után ő lett mindössze a második versenyző, aki a három legnagyobb múltú csapat, a Ferrari, a McLaren és a Williams színeiben is dobogót szerzett (Sainz esetében ezek száma sorrendben 25, 2, 1, míg Prostnál 14, 63, 12).
És ritka dobogó volt ez a Williamsnek: a csapat legutóbb a 2021-es Belga Nagydíjon végzett az első három között, de azt a versenyt senki nem szereti emlegetni, az volt ugyanis az futam, amelyen a szűnni nem akaró vihar miatt egyetlen, biztonsági autó mögött megtett kör alapján hirdettek eredményt – George Russell így az időmérőn elért második helyét átmentette vasárnapra is. A teljes futamon elért legutóbbi Williams-dobogó így ennél is régebben történt, de ugyanitt, Bakuban: 2017-ben Lance Stroll ért célba a harmadik helyen.
Liam Lawson karrierje legjobb eredményét érte el az időmérőn (3. hely) és a futamon is (5.). Ilyen magasságokban új-zélandi versenyzőként mindkét tekintetben Chris Amon járt legutóbb 1976-ban, vagyis 49 évvel ezelőtt.
Yuki Tsunoda a 6. helyen befutva idei legjobb eredményét érte el. Több mint egy éve, a tavalyi Holland Nagydíj óta nem végzett ilyen előkelő helyen a Red Bull második autója, akkor ért célba Sergio Pérez szintén hatodikkén. De Tsunoda 2021 óta tartó karrierjének is ez volt a második legjobb eredménye – ennél csak egyszer ért célba jobb helyen, amikor a 2021-es Abu-dzabi Nagydíjon 4. lett.
Bakuban a Red Bull két csapatának mind a négy versenyzője a legjobb tíz között ért célba. Meglepően régen volt erre példa legutóbb, még a 2020-as Orosz Nagydíjon.
Bár a szezon a McLaren dominanciájáról szól, mögöttük mégis rendkívüli változatosság tapasztalható a mezőnyben, hiszen már a szezon 17. versenye után elmondható, hogy 19 versenyző is legalább egyszer célba ért az első hat hely valamelyikén – csak Jack Doohan, és az őt az Alpine-nál váltó Franco Colapinto lógnak ki a sorból. Olyan, hogy 19 versenyzőnek is legyen top 6-os eredménye egy szezonban, legutóbb húsz éve, 2005-ben történt meg – de ahhoz nagyban hozzájárult a csapatok többsége által bojkottált indianapolisi futam, hiszen a Jordan és a Minardi összesen négy versenyzője ennek köszönhette szezonbeli egyetlen kimagasló eredményét.