A Ferrari is megmutatta a nagyközönségnek, hogy fog kinézni idén az SF21.
Február 26-án a csapatbemutatót már megejtette a Scuderia, most pedig következik az alakulat idei konstrukciója.
Mivel a 2021-es szabályok szerint a 2020-as autó alapjait kell megőrizni. Ugyanakkor a zsetonrendszer mentén bizonyos mértékű fejlesztést eszközölhettek a csapatok.
A Ferrarinál tavaly az egyik legsúlyosabb problémát a kényszerűen átalakított motor okozta, ugyanis az FIA-val kötött paktum szerint a trükkös hajtásláncot nem használhatták az olaszok. Az SF1000 ugyan nem csak itt bukott el, hiszen az aero területén sem brillírozott, ám ezeket a hibákat idén orvosolni szeretnék.
Új hajtáslánccal és új reményekkel vág neki a Scuderia tehát az évnek, ami a szezon előtti tesztnek köszönhetően hamarosan el is kezdődik. Előtte azonban egy forgatási napon is szerepelni kell az SF21-nek, majd 12-14-ig kezdődhet a pályán a munka.
A Ferrari, csakúgy, mint idén sokan mások, elkövetett egy szarvas hibát, így idő előtt leleplezésre került az autó. Az időzónákkal trükközők így láthatták a vörös versenygépet teljes pompájában. A Mattia Binotto által vezénylet prezentáción jól látszik hogy az orrkúpon módosítottak első blikkre a vörösök. A festés tekintetében a már beharangozott két vörös árnyalat mellett a zöld is szerepet kapott.
