A Ferrari közzétett egy videót, amely különböző fedélzeti kamerás felvételeken keresztül mutatja be az új madridi pályát. Az biztos, hogy hibázásra nem nagyon lesz lehetőség.
Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a Ferrari elsőként próbálhatta ki az új madridi pályát. A Scuderia egy forgatási napot teljesített Spanyolország fővárosában, aminek keretében Lewis Hamilton és Charles Leclerc összesen 200 kilométert tehettek meg az idei autóval, ugyanakkor a Pirellinek csak az erre a célra kijelölt abroncsait használhatták.
Mindez abból a szempontból is jól jött a maranellóiaknak, hogy gyűjthettek némi adatot, amelyet a futamhétvégén akár majd hasznosíthatnak is, ám elsősorban nyilvánvalóan a felvételek készítésén volt a hangsúly. Kedden délelőtt pedig elő is álltak a végeredménnyel, és a közösségi médiában megosztottak a publikummal egy videót.
A felvételen a különböző fedélzeti kamerákat, valamint a két versenyzőt váltogatva lényegében végigkalauzolják a nézőket a pályán. Ennélfogva immáron mindenki láthatja, hogyan megy végig egy mostani F1-es autó az 5,416 kilométer hosszúságú, tizenhárom jobb- és kilenc balkanyart tartalmazó vonalvezetésen.
A videó alá természetesen jó néhány hozzászólás érkezett. Akadt, aki azzal viccelődött, hogy mekkora szorzóval lehet fogadni a három piros zászlós megszakításra, míg más azt vetette fel, hogy az első sikánban egy apró alulkormányzottság is elég lesz ahhoz, hogy az adott pilóta a falban kössön ki. Az biztos, hogy a Madring abból a szempontból a klasszikus utcai pályákat idézi, hogy hibázásra nem nagyon lesz lehetőség a közeli falak miatt.
Azonban többen is azt kritizálták, hogy meglehetősen jellegtelen pályáról van szó. Ennek részben a háttér is lehet az oka, amely valóban elmarad más városi helyszínekétől. Mindez persze nem véletlen, hiszen a hírek szerint az aszfaltcsíkot körülvevő infrastruktúra, illetve a környező épületek terén jelenleg is zajlanak a munkálatok.
Ezzel együtt a korábbi aggodalmak ellenére jelenleg biztosnak tűnik, hogy szeptember 11-e és 13-a között a mezőny valóban Madridban fog versenyezni. Méghozzá a Spanyol Nagydíj keretében, amely harmincöt év után hagyta el Montmelót. Jelen állás szerint ez lesz a 2026-os idény utolsó európai hétvégéje, de ezt a szezon végi közel-keleti versenyek esetleges törlése és pótlása miatt még nem lehet 100 százalékos bizonyossággal kijelenteni.
