2023. január 28. 04:46
F1 - 🇸🇬 Szingapúri Nagydíj
F1 - 🇯🇵 Japán Nagydíj
F1 - 🇺🇸 Egyesült Államok Nagydíja
F1 - 🇲🇽 Mexikóvárosi Nagydíj
F1 - 🇧🇷 Interlagos Sprint
F1 - 🇧🇷 São Paulo Nagydíj
F1 - 🇦🇪 Abu Dhabi Nagydíj
WTCR - 🇧🇭 Szahír 1.verseny
WTCR - 🇧🇭 Szahír 2.verseny
WEC - 🇧🇭 Bahreini 8 órás
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi sprintverseny
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi főverseny
KezdőlapFormula 1Berger: A Ferrari sikere az egész Forma-1-nek jót tesz

Berger: A Ferrari sikere az egész Forma-1-nek jót tesz

-

A 62 éves Gerhard Berger, aki annak idején hat szezont versenyzett a Ferrarinál a Forma-1-ben, úgy véli, hogy a csapat visszatérése a győztesek közé legalább annyira fontos a Forma-1 számára, mint a Scuderia számára.

Bahreinben és Melbourne-ben Charles Leclerc szállította a maranellói háznak az első győzelmeket az F1-ben, 2019 óta. Ez két győzelem az eddigi három versenyből, és a kettő között is szerzett egy második helyet. Így a monacói a versenyzői pontverseny élén áll jelenleg.

A Ferrari a nagydíjversenyzés történetének legsikeresebb csapataként továbbra is polarizáló eleme a sportágnak, amely hatalmas érdeklődésre tart számot.

Berger, aki tíz F1-es győzelméből ötöt az olasz alakulatnál szerzett, úgy véli, hogy a Ferrari visszatérése a mezőny elejére csak pozitív hatással lehet az F1 egészére nézve is.

“Nagyon boldog vagyok, hogy a Ferrari ismét beleszólhat a bajnoki cím sorsába” – idézte Berger szavait a Speedweek.

“A Ferrari még mindig a Forma-1 magja. Ha túl hosszú szűkös időszak következik, mint 2020-ban és 2021-ben, akkor az nem jó; egy győztes Ferrari pedig nagyon fontos az egész Forma-1 márka számára.”

Miközben az élen a Ferrari és a Red Bull csatázik, Berger reméli, hogy hamarosan a Mercedes is visszaszáll a buliba és három csapat csatázhat majd egymás ellen

“Szerintem ez a párharc a Red Bull Racing és a Ferrari között nagyszerű” – mondta az osztrák. “Ha a Mercedes aztán valamikor felzárkózik, akkor az egy top hármas küzdelem lesz.”

A Mercedes eddig nehezen kezelte a W13-ast érintő delfinezés problémáját.

Berger szerint azonban a jelenség nem újdonság a jelenlegi F1-es mérnökök egy részének, és utalt arra, hogy azok, akik már a 80-as években is találkoztak a problémával, ma már sikeresen tudják enyhíteni a problémát.

“Már az 1980-as években is volt ez a pattogás az autóknál” – mondta. “Adrian Newey akkor is foglalkozott vele, most ő a Red Bull technikai igazgatója.”

“A Ferrarinál pedig a dél-afrikai Rory Byrne a csúcsember ezen a téren, aki akkor is a Forma-1-ben volt, és ma is a Ferrari különleges tanácsadója.”

Forrásf1i.com