Valtteri Bottas, a Mercedes tartalékpilótája elárulta, mi a legfurcsább tiltás, ami szerepel a szerződésében.
Számtalan esetben láthattuk már, miként tudnak F1-es pilóták kitolni saját magukkal az autón kívül végzett sportolással. Az egyik leghíresebb ilyen eset Juan Pablo Montoya nevéhez fűződik, aki első mclarenes évének elején két futamot volt kénytelen kihagyni, mert krosszmotorral teniszezett (valójában motorozott, de a hivatalos indoklás a tenisz volt), de ott van Mark Webber és Lance Stroll esete is, akik kerékpározás közben sérültek meg, és bár végül nem hagytak ki versenyt, jó ideig nem voltak 100%-os állapotban.
Éppen ezért a csapatok általában szigorúan korlátozzák, hogy a versenyzőik milyen tevékenységet végezhetnek a szabadidejükben, a lista pedig csapatonként, és adott esetben azon belül pilótánként is változhat. E sorok írójának Valtteri Bottas a tavalyi Magyar Nagydíjon például elárulta, hogy míg a Mercedes engedélyezte számára, hogy raliversenyeken induljon, addig a Sauber már nem, ezért nem láthattuk az utóbbi években raliautóban.
Most pedig Bottas nyilatkozott a Speedcafe-nak arról is, hogy miután visszatért a brackley-iekhez tartalékként (jövőre már a debütáló Cadillac állandó versenyzője lesz Sergio Pérez mellett), mi az, amit nem csinálhatott. „Nem engedélyezett számomra, mert ez összezavarhatja a belső füledet és az egyensúlyodat” – mondta Bottas, amikor a búvárkodásról kérdezték, amiben első hallásra nem is maga a tiltás, hanem annak oka lehet a meglepő.
A 36 esztendős versenyző a szerződésében szereplő lefurcsább korlátozásként is a búvárkodás tiltását nevezte meg, de eláurulta például, hogy snowboardozni is tilos, viszont a havon 200-al száguldani már nem. „Snowboardozni nem szabad., de 200 km/órás sebességgel mehetek a motoros szánnal, tudod, a skidoo-val.”
Bottas kitért arra is, hogy adott esetben egyik versenyzőnek lehet olyat, amit a másiknak nem. „Ez nagyon egyéni. Csapatonként más [hogy mi a tiltott]. Néha még versenyzőnként is. Például az ejtőernyőzés általában tiltott. De például Lewist [Hamiltont] a csapat ismerte, tudták, hogy imádja, ezért neki megengedték” – tette hozzá korábbi csapattársáról.
Miközben mint az F1-es szerződések részletei általában, ezek a kitételek is titkosak, azért a pilóták sem kezelik úgy őket, mint mondjuk a különböző teljesítményzáradékokat, vagy a fizetésüket, így időről-időre kiderül, hogy kinek mit nem lehet. Max Verstappen korábban például elismerte, hogy a szerződése tiltja a „veszélyes sportokat”, például a síelést, és azt is elmondta, hogy öt éve nem síelt.
Charles Leclerc pedig egy róla megjelent könyvben vallotta be, hogy egyszer bajba került a Ferrarinál, mert a csapat engedélye nélkül elment ejtőernyőzni, és azóta nem is próbálkozik ezzel a tevékenységgel.