Stefano Domenicali elismerte, hogy szeretné lefaragni a Forma-1-es autók egyre növekvő súlyát.
Az F1 Bizottság legutóbbi ülése után az FIA megerősítette a testület célkitűzését, miszerint 2026-ra „csökkenteni kell az autók méreteit” és „csökkenteni vagy megállítani az autók súlygyarapodását”. Valóban, korábban az autók minimális tömege 500-600 kilogramm között mozgott, addig a 2022-re megváltozott szabályzattal ez a szám a példátlan 798 kilogrammra ugrott fel. Az F1 vezérigazgatója, Domenicali szerint sem ideális ez, és erről értekezett az olasz Skyon:
„Korábban az Forma-1-nél könnyű autókra gondoltunk. Meghatározó tényező volt mindig is a súly-lóerő arány. Világos, hogy ma a hibridizáció és a biztonsági rendszerek között a súly olyan kérdés, amit én szeretnék jobban kezelni, hogy könnyebb autójuk legyen a versenyzőknek. Ehhez azonban nagy varázspálca kell.”
Azt is megfogadta, hogy finom határvonalat fog húzni aközött, hogy a Forma-1-et új és jövedelmező piacokra, például az Egyesült Államokba és Kínába vigye anélkül, hogy teljesen megszakítaná a kapcsolatot Európával:
„Az az innovatív lendület, amit az új promóterekkel hozunk, egyben a tradicionális európai promóterek növekedését és fejlődését is szolgálja Csak a történelemről beszélni ma már nem elég.”
