Az Egyesült Államok Nagydíja után egyre többször került elő a veszélyes autók és a narancs-fekete zászló ügye. Az egyik csapatvezető szerint Felipe Massa esete nem lesz egyedülálló, ha nem figyelünk.
Kevin Magnussent többször is kiintette a versenyigazgatóság javításra, míg Fernando Alonso végül megúszta a leszakadó tükrét Austinban büntetés nélkül. Az FIA azt ígérte, ezentúl változtatni fognak a narancs-fekete zászló használatán.
A McLaren csapafőnöke, Andreas Seidl azonban figyelmeztet, ne várjunk csodára, hanem előzzünk meg minden lehetséges kockázatot.
„Szerintem az az általános szabály, hogyha van olyan alkatrész, aminél fennáll a kockázat, hogy lerepül, akkor be kéne hívni a pilótát. Mert én még nem felejtettem el, mi történt Felipe Massával 2009-ben Magyarországon.” – idézi a németet a The Race.
Akkor a Rubens Barrichello autójáról levált rugó találta el a honfitársát a bal szeménél, aki ugyan sisakot viselt, életveszélyes állapotba került. Szerencsére azonban fel tudott épülni.
„Tisztában kell lennünk azzal, hogy bármikor történhet valami minden alkalommal, amikor lerepül egy alkatrész. Ilyen esetben a mi [csapat] felelősségünk is, így be kell hívnunk az autót.
Most az a fontos, hogy ezentúl érzelmek nélkül tartsunk megbeszélést a csapatok és az FIA között, hogy legyenek tiszta szabályok ebben az ügyben, amire mindannyiunknak szüksége van a biztonság érdekében.
El kell vonatkoztatnunk attól, kinek milyen lehetőséget jelentene ez, vagy hogy hol áll a bajnokságban, vagy mi történt nemrég.
Mindenesetre a biztonság az első, nem feledjük Massa esetét. Bármikor történhet ilyen, ha egy alkatrész leesik. Szerintem egyenesen rossz lenne, ha tudjuk, hogy valami laza, leeshet, elfogadjuk és úgy engedünk ki egy autót.”
