Marcus Ericsson úgy véli, hogy a mezőny összes csapatát elnézve, a Sauber változott a legtöbbet az idei évre.
A svájci kiscsapat idén újra a legújabb Ferrari motorokat fogja használni, emellett pedig névadó szponzorként érkezett hozzájuk az Alfa Romeo.
A svéd pilóta arra számít, hogy a C37-es modell a csapat megújulását és fejlődését is meg fogja testesíteni.
„Persze néhány istálló motorpartnert váltott, így néhány más dologban is változtatniuk kellett, de ha megnézzük az autókat, akkor ki lehet jelenteni, hogy mi változtunk a legnagyobbat. Számos dolgot módosítottunk a mechanikán meg az aerodinamikán. Ráadásul még két évvel frissebb motort is fogunk használni.”
Ericcson azonban hozzátette, hogy a C37-től nem várható azonnali teljesítmény javulás, hiszen gyökeresen változtattak az autón tavaly óta, és ezek megértéséhez és a benne rejlő potenciál kiaknázáshoz idő kell.
„Ez kockázatos is egyben, mert egy teljesen más koncepciónk van idén, sok körre lesz szükségünk, hogy pontosan megértsünk mindent. Azt már látjuk, hogy sok lehetőség van az autóban, de ahhoz hogy ezeket ki is tudjuk hozni belőle, szintén időre lesz szükségünk. Meg kell néznünk, hogy egyes beállításokra hogyan reagál az autó, eddig erre nem nagyon volt lehetőségünk.”
„Ezért volt különösen fájó számunkra az az időjárás, ami Barcelonában fogadott minket. A jövő héten viszont jobb idő lesz, így a lehető legtöbb kört kell majd megtennünk.” – tette hozzá a svéd.