Charles Leclerc egykori csapattársa, Marcus Ericsson szerint a monacói már eleget tett idén annak érdekében, hogy a Ferrari őt támogassa a világbajnoki harcban.
A Ferrari monacói pilótájának jelen pillanatban 104 pontja van, ami 19-cel több, mint amivel a pontverseny második helyén álló Max Verstappen rendelkezik. Ez az előny 46 pont is volt, azonban az utóbbi futamokon a Red Bull ellenállhatatlan volt a regnáló bajnok alatt, ami miatt Imolában és Miamiban sem talált legyőzőjére.
Amíg a monacói pilótának 104 pontja van, addig spanyol kollégájának, Carlos Sainznak csupán 53 pont szerepel a neve mellett a két nullázása miatt, és ezzel máris jelentős lépéshátrányba került az élmezőnyben szereplő versenytársaihoz képest. Az IndyCarban vitézkedő Ericsson pedig úgy gondolja, hogy a Ferrarinak már Leclerc-t kellene priorizálnia Sainz-cal szemben még a tapasztalatlansága ellenére is.
„Charles-on már a Forma-1-be való 2018-as megérkezését követően látszódott, hogy nagyon tehetséges” – véli a svéd versenyző, aki F1-es pályafutása során a Caterham és a Sauber csapatát is erősítette. „Már a munkához való hozzáállása is páratlan, tőlem is rengeteget kérdezett az első évében, amikor a Saubernál voltunk csapattársak. Az autóból szinte mindig kihozza a maximumot, ha pedig hibázik, akkor soha nem keres kifogásokat és mindig kritikus saját magával szemben.”
Leclerc az első komolyabb hibáját Imolában követte el idén, miközben Sergio Pérezt üldözte a verseny folyamán. A monacói a Variante Altánál hibázott és csapat falhoz az autóját, de nagy szerencséjére folytatni tudta a száguldás. Emiatt azonban a biztos harmadik helye elúszott és csak a hatodik helyen ért célba.
Ericsson hozzátette, hogy Leclerc egyik legnagyobb erőssége az, hogy „képes ezen hibákból tanulni és a következő alkalommal már jobb formát tud mutatni.” A svéd szerint pedig a Ferrarinak nincs akkora fölénye a Red Bullhoz képest, hogy ne támogassa már most is teljes mértékben a monacói Sainz-cal szemben, aki már számos alkalommal törte össze az autóját az idei évad során.