A Racing Point Force India csapatfőnöke, Otmar Szafnauer elmondta, hogy a Haasszal köztük lévő feszültség oka nem a teljesítmény volt, hanem a Haas szoros együttműködése a Ferrarival. A szezon előtt még úgy is tartották, hogy a Haas gyakorlatilag egy második Ferrari, mivel az autó nagyon emlékeztetett a 2017-es Ferrarira.
„Úgy gondolom, hogy mikor egy ember tervez és épít egy saját autót, és van egy másik csapat, mely nem ezt teszi és sok technológiai segítséget kap egy top csapattól, akkor persze, hogy lesznek súrlódások (a csapatok között).” – mondta Szafnauer a Motorsport.comnak. „Szerintem ez (a feszültség) erről szól. Nem a versenyképességről. Ez a súrlódások gyökere.”
„Csak érdekes, hogy mindössze két csapat padlója nem felelt meg a szabályoknak, miután az FIA kivizsgálta, ez pedig a Haas és a Ferrari volt. Olyan ez, mintha lenne két egyforma hópihe. Két egymástól független tervezőnek nehéz olyan aerodinamikai elemet tervezni, melyek pont ugyanúgy nem felelnek meg a követelményeknek.”
A szezonnyitó verseny után a Force India és a McLaren is a Haas esetének tisztázását kérte.
„Az FIA és a FOM is dolgozik azon, hogy tisztázódjanak ezek a dolgok, hogy biztosak lehessünk abban, hogy a csapatok konstruktőrök maradnak és függetlenek egymástól.”
„Szóval például minden aerodinamikai elemet magának a konstruktőrnek kell terveznie és elkészítenie. Nem lehet megosztani.”