Az F1 csapatainak teljesítményében közeledést lát az Aston Martin mérnöke, ezért az előzőnél szorosabb idényre számít 2024-ben.
Tom McCullough a 2023-as utolsó időmérője alapján gondolja ezt, amelyen Max Verstappen ugyan ismét bezsebelte a pole pozíciót, de az előnye három tizedmásodpercnél kisebb volt a mögötte végző három pilóta előtt, akik mind különböző autókat (Ferrarit, McLarent, Mercedest) vezettek. Mivel a műszaki paraméterek az új szezonra lényegében nem változnak, arra tippel, hogy a küzdelem szorosabbá válik, mivel a Red Bull javulási lehetőségei is fogynak.
„Nyolc csapatból voltak pilóták a legjobb tíz között, és nagyon szoros volt a kvalifikáció. Ez fenomenális, nemde? Ez mutatja, hogy változatlan szabályok esetén mindig közelebb kerül egymáshoz a mezőny” – mutatott rá McCullough.
„Némelyik csapat nagyon jól fejlesztett 2023-ban, de azt hiszem, ők ismernék be először, hogy rosszul kezdtek. Szerintem az idei év fantasztikus nagyszerű lesz a sportban. A pályán a kivitelezés fontos lesz, és nem számítok hatalmas különbségekre.”
Verstappen megnevezte a legjobb és a legrosszabb idei versenyét
Az Aston Martin F1-es csapatának mérnöke sok szurkoló kívánságát fogalmazta meg, hiszen 2023-ban már az első versenyen szinte biztosnak tűnt, hogy a Red Bull elkalapálja a mezőnyt, és a bikások végül csak egyetlen futamot nem nyertek meg.
A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner pár napja arról beszélt, hogy az F1 aktuális szabályrendszere, elsősorban a költségvetési plafon jelenléte lehetővé teszi, hogy bármelyik istálló egyik évről a másikra sokat lépjen felfelé az erősorrendben, erre a McLaren feljavulását hozta fel példaként.
Mások nem osztják McCullough optimizmusát, a Mercedesnél például úgy érzik, a Red Bull és Verstappen dominanciája megmarad 2024-re. Az első következtetéseket február 21-én vonhatjuk le, pályán ekkor kezdődik a tesztelés az idényre Bahreinben, ahol a következő héten már el is rajtol a világbajnokság.
