Frédéric Vasseur elégedett a Ferrari tempójával a Sepangban rendezett Bahreini Nagydíj után. Ami a gumiválasztást illeti, szerinte a mezőny fele rosszul döntött.
Sok csapatról, illetve pilótáról elmondható, hogy hullámvasútszerű futama volt a Malajziában tartott Bahreini Nagydíjon, de talán leginkább a Ferrarira igaz az állítás. Lewis Hamilton a második, Charles Leclerc pedig a negyedik helyről indult, ám a verseny eleje teljes katasztrófát hozott a maranellói alakulat számára.
Amikor a mezőny másodszor is megpróbálkozott az újraindítással, a pálya már eléggé felszáradt, és nem volt egyértelmű, hogy melyik gumi a jó. Az élcsapatok közül a Red Bull és a Mercedes az interek, a McLaren a közepesek, míg a Ferrari a lágyak mellett döntött. Utóbbi kettő borzalmas választásnak bizonyult, hiszen még elég vizes volt az aszfalt.
Ennek következtében mindkét versenyző visszaesett a mezőny hátsó felébe, és bár Leclerc-rel próbálták menteni a menthetőt, és visszatették neki a köztes esőgumikat, de akkor már késő volt. A Aztán viszont, amikor már tényleg száraz volt a pálya, a Ferrarik kiváló tempót produkáltak, ráadásul a biztonsági autós fázisok, valamint George Russell kiesése is segítette őket. Végül Hamilton a harmadik, Leclerc a negyedik helyen látta meg a kockás zászlót.
„Ez egy erős szereplés, figyelembe véve, hogy az első kör végén huszonegyedikek és huszonkettedikek voltunk, vagy valami ilyesmi – nyilatkozta Frédéric Vasseur csapatfőnöke az F1 TV-nek. – Nagyon szép felzárkózás volt, rendkívül erős tempóval. A két srác remekül menedzselte, elégedettek lehetünk, az biztos. A gumiválasztás egy másik történet, de végső soron úgy vélem, az autók ötven százaléka elment az egyik irányba, míg ötven százalék a másikba, mi pedig a rossz oldalon voltunk. Ez van. Ilyen körülmények között elég nehéz választani. Az ember a bokszutcában van, csak ott láthatja az aszfaltot. Ugyanakkor nagyon elégedett vagyok az egész hétvégén mutatott teljesítménnyel és a szép felzárkózással. A tempó megvolt.”
A francia szakember a Sky Sportsnak humorosan megjegyezte, hogy helyi idő szerint délután fél 5-től végeztek jó munkát. Ami a továbbiakat illeti, jövő héten a Ferrari akár még jobb eredményt érhet el, hiszen a következő helyszín kedvezhet a csapatnak. „Szingapúr egy újabb lehetőség lesz számunkra – fogalmazott. – Szerintem [a pálya] passzolni fog az autóhoz, amely egész hétvégén erős tempót mutatott. Innen kell építkeznünk, hogy jövőre jobb munkát végezzünk.”
A rövid interjú során egy érdekes téma kimaradt. Amikor a mezőny először elkezdett körözni a biztonsági autó mögött, Hamilton lelassult, és közölte, hiába nyomja a gázpedált, nem történik semmi. A hétszeres világbajnok néhány másodpercig meg is állt, mielőtt újra elindult, de a piros zászló miatt mindez nem számított. Valószínűleg motorproblémája lehetett, ugyanis nemcsak a Ferrarit, hanem a Haast és a Cadillacet is érintette a jelenség.