Mohammed bin Szulajm érdekes gondolatot fogalmazott meg az F1 bővítéséről.
Folyamatban van a mezőny bővítése, hogy hamarosan legalább 11 csapat versenyezzen, 2016 után először. 2026-tól viszont akár két istállóval is bővülhet a résztvevők névsora, erről hamarosan megszületik a döntés: a hírek szerint Michael Andretti és a Hitech várhatja leginkább bizakodva az eredményhirdetést.
Az FIA elnöke, bin Szulajm ugyanakkor kifejezte, azt szeretné, hogy a távolabbi jövőben a világ legnagyobb gazdaságának számító országok önálló márkával jelenjenek meg az F1 világában.
„Az álmom az, hogy legyen egy teljes mértékben egyesült államokbeli gyári istálló, valamint szívesen látnék egy gyári csapatot Kínából is” – nyilatkozta a Motorsport-Total.com-nak. És szerinte mindezzel nem rugaszkodott el a földtől. „Mindenkinek lehet egy álma, viszont ez meg is valósítható. Kínában 1,4 milliárd ember él, és a közúti elektromos járművek több mint 50 százaléka kínai. Ezek tények. Nagy piacról beszélünk.”
Bevetheti vétójogát a Ferrari? Még a bosszankodó Wolff is melléjük állhat
A Haas ugyanis klasszikus értelemben nem teljesen amerikai istálló, a kasztnit az olaszországi Dallara gyártja nekik, míg a motorokat a Ferraritól kapják. Ugyanígy kezdetben Andrettiék sem lesznek ilyenek (már amennyiben megkapják a rajtengedélyt), mivel a Cadillac csak az erőforrások címkéjén fog szerepelni, a motorokat valamelyik meglévő gyártótól fogják átvenni.
Kínai autógyár pedig még nem merült fel komolyabban az F1-es részvétel kapcsán.
Az elektromosjármű-gyártást nem véletlenül említette meg bin Szulajm, ugyanis hangsúlyozta, hogy a 2026-tól érvényes motorszabályoknál ez a tényező volt a döntő ahhoz, hogy bevonzották a sportágba az Audit, a Hondát és a Fordot.