Lance Stroll elismeri, hogy bőven van mit javítani a teljesítményén. Úgy látja, még a legjobb napjain is lassabb csapattársánál az Aston Martinnál.
Míg Fernando Alonso nyolc verseny alatt 117 pontot gyűjtött és csak két futamon nem állt fel a dobogóra, Stroll egyszer sem volt hivatalos a díjátadóra, és csak 37 egységnél jár. Egyre erősebbek a hangok, hogy a teljesítménye alapján nem érdemelné meg az ülése megtartását, csakhogy az Aston Martin tulajdonosa pont az édesapja, így aligha kell a kirúgástól félnie.
Azzal egyetért, hogy ennél többet kellene letennie az asztalra. „Úgy gondolom, mi, csapatként nem hoztunk ki mindent a nagydíjhétvégékből. Nem értünk el olyan eredményeket, ami hűen tükrözte volna a lehetőségeket, és egyértelműen vár ránk munka, javítanivaló. Fernando nagyon magas szinten teljesített, nekem határozottan javulnom kell bizonyos dolgokban” – mondta Stroll.
Emlékeztetett ugyanakkor, hogy Alonso nagyon magasra teszi a mércét.
„A stopper soha nem hazudik” – több szakértő is beolvasott Strollnak
„A tempójával gyakrabban hozta ki a maximumot, mint én. Gyorsabb volt nálam, hihetetlenül jól vezet” – dicsérte Stroll a spanyol csapattársát.
„Ez több tényezőből állt össze. Nagyon sok időt vesztettem a tesztelésből a szezon elején, ez mindig számít – emlékeztetett a kerékpáros balesetére. – Fernando nagyon magas szinten teljesít, és amikor úgy éreztem, a legjobb formámban vagyok a szebb napjaimon, olyankor is kicsit gyorsabb volt nálam.”
„Ez az egész karrierjét jellemzi. Mindegyik autóból a legtöbbet hozta ki, és még a nem a leggyorsabb autókkal is nyert. Ezt ebben az idényben is mutatja, a határokat feszegeti, szintegyik futamon Max [Verstappen] mögött végzett. Ez lenyűgöző. Motivált vagyok, hogy eljussak erre a szintre.”
Az Aston Martin még hálás is lehet Strollnak, amiért ennyire alulteljesít?
Stroll azonban F1-es pályafutása korábbi hat szezonjában is általában kikapott csapattársától a pontversenyben, többször nem csekély különbséggel. Csak 2018-ban, a Williamsnél múlta felül Szergej Szirotkint.
A kanadai pilóta legtöbbször az időmérőn szenved, a futamokon rendszerint jobb teljesítmény nyújt.