A “régi” pálya természetesen felújításra szorul, de pont olyan bejelentést tett, amivel közelebb került az F1-es visszatéréshez. Az új érdeklődő Délkelet-Ázsiában található.
Miközben Európában Hollandia hamarosan lemond az F1-es versenye rendezéséről, Belgium sem ragaszkodik ehhez minden évben, Imola pedig elveszti egy időre ezt a lehetőséget, a távolabbi földrészeken fokozódik az érdeklődés iránta; a Kanadai Nagydíj szerződését például 2035-ig meghosszabbították.
Régóta téma, hogy Afrikában is kellene újra versenyt tartani, és ezzel kapcsolatban az az ország merül fel, ahová (1962 és 1993 között) a legtöbbször látogatott el a világbajnokság: a Dél-afrikai Köztársaság. Ez a terv most új lendületet kaphat azáltal, hogy bejelentették, a Kyalami pálya megkapja az FIA-tól a legmagasabb, Grade 1 besorolást, ami szükséges F1-es nagydíjak rendezéséhez. Ehhez többek között a bukótereket, a pályát övező biztonsági kerítéseket és a vízelvezető rendszert kell átalakítani.
A pálya jelenlegi tulajdonosa 2014-ben vásárolta meg a helyszínt, és Toby Venter úgy értékelt, hogy az FIA döntése „jelentős lépés” azon az úton, hogy Kyalami ismét meghatározó helyszín legyen Afrikában a motorsportban. „Új fejezet nyílik Kyalami életében, készen állnak visszahozni a Forma–1-et Afrikába” – tette hozzá Venter. Ebben ugyanakkor lesz vetélytársa, hiszen újabban Ruanda és Marokkó terveiről lehetett többet hallani.
Thaiföld komoly tervvel támad
Közben Thaiföld is beszállna a buliba, az Autosport cikke szerint az ország turisztikai minisztere egy sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy 2028-tól kezdve egy ötéves szerződést tűztek ki célnak egy bangkoki utcai pályával. Erre 1,2 milliárd dollárt különítettek el.
A térségben legutóbb Vietnam próbálkozott F1-es nagydíjrendezéssel, a 2020-es idény tavaszára helyet is kaptak a naptárban, viszont a koronavírus-járvány közbeszólt, és azóta semmit sem hallottunk a pálya debütálásáról. Azt egyébként elkezdte visszafoglalni a természet, a tervezett esemény egyik főszervezőjét pedig más ügyei miatt letartóztatták korrupció vádjával. Korábban a Malajziai Nagydíj is a világbajnokság része volt, azóta nincs verseny Délkelet-Ázsiában.
Ha ez nem a Cadillac egyik jövő évi F1-es pilótájának bejelentése, akkor semmi sem az