A mexikói F1-es versenyt népszerűsítő cég vezetője elismerte, aggódnak, hogy Sergio Pérez hiánya a mezőnyben rányomja a bélyegét az esemény látogatottságára. De azért nem teljesen pesszimisták.
Mexikó valóban népszerű állomása az F1 bajnokságának, mert a fesztiválhangulat itt őszintébben hat, mint mondjuk Las Vegasban. A helyi közönség eddig természetesen Pérez miatt látogatott ki az eseményre, de tisztelettel támogatták a többi pilótát is, például Lewis Hamilton is nagy ovációkat kapott, amikor itt biztosított be bajnoki címet. A mexikóvárosi pálya 2015-ös visszatérésekor a jegyeket pillanatok alatt elkapkodták, pedig az még az F1 legújabb fellendülése előtt volt, nem volt ekkora divat versenyre járni, még új lelátókat is építeni kellett.
Kérdés viszont, mi lesz a jegyeladásokkal és jegybevételekkel a Red Bull döntése nyomán, aminek folyományaként mexikói pilóta nélkül marad a mezőny. A promóter nem tagadta, vannak félelmeik, de nem érzik reménytelennek a helyzetet.
„Rendezőként nagyon aggódunk amiatt, hogy Sergio Pérez nincs a Forma-1 mezőnyében. Ugyanakkor próbáljuk meghosszabbítani a szerződésünket a bajnoksággal. Sokkal jobb látványosságot kínálunk a közönségnek, mint öt éve, és úgy hisszük, a versenyzők szoros küzdelme és a show színes elemei elegendőnek bizonyulnak a nézők érdeklődésének megtartásához” – mondta Alejandro Soberon.
„Minden a marketingen múlik. Noha mindig jobb egy helyi hős, ennek hiányában is találhatnak a szurkolók valakit, akit támogatnak.”
Mivel sorban állnak az érdeklődők az F1 ajtaja előtt a versenyrendezésre, és új helyszínek is lesznek vagy várhatók a közeljövőben, az alkudozásnál nem a rendezőké az előny. Az évenkénti rotációs rendszer azonban segíthet több pályát a bajnokságban tartani: a Belga Nagydíj például úgy hosszabbított szerződést, hogy
Péreztől nem biztos, hogy örökre búcsút vettünk az F1-ben, mivel 2026-ra ő is eséllyel pályázhat az új Cadillac csapat egyik ülésére, pláne annak tudatában, hogy rendkívül sok releváns, sikeres csapatnál gyűjtött tapasztalata van, ami fontos egy új istállónak. Emellett a Red Bull előtt kisebb csapatoknál tartósabban jól szerepelt: kisebb nyomás alatt, illetve nem egy generációs zseni oldalán talán visszaszerezheti korábbi gyorsaságát.
Alonso lehet a példa Hamilton előtt a Ferrarinál felmerülő nehézségek megoldására