Ahogy eltűnt a titkolózás, a Mercedes gondba ütközött, míg Norris és Verstappen versengett a legjobb időért

Az F1 második idei tesztsorozatát már nem védik szigorúan a kíváncsi tekintetek elől, Bahreinben megkezdődött az újabb háromnapos felkészülés a szezonra. Több csapat már többet tudott foglalkozni a beállításokkal és a teljesítmény hajszolásával. Ennek bizonyítéka, hogy a szerdai nyitónap második felében, amikor a körülmények a legideálisabbak voltak, aki pályán tudott lenni, elvégzett a lágy gumin időmérő-szimulációkat. Sokáig Max Verstappen állt az élen, szűk másfél órával a vége előtt aztán Lando Norris megelőzte őt, bár nem nagy különbséggel, alig több mint 1 tizeddel. A 3. helyet elcsípő Charles Leclerc hátránya ennél nagyobb, fél másodperc volt, de természetesen nagy jelentőséget még nem érdemes tulajdonítani az eredményeknek. Jól alakult a két új/félig új istálló első tesztnapja a héten, az Audi és a Cadillac is nagyságrendileg 110–120 körig eljutott, ugyanez viszont nem volt elmondható a Mercedesről, az Aston Martinról és a Racing Bullsról, alapvetően ez a három istálló veszített sok időt délután. Utóbbinál Arvid Lindblad napja jól indult, de a délelőtti műszakban megtett 75 körhöz egyet sem tudott hozzápakolni délután, ám összességében mindenképp jobban járt, mint Lance Stroll, aki megrekedt 36 körnél, és lényegében az egész délutánt a garázsban várakozva töltötte. Úgy hírlik, az Aston Martin a motor túlmelegedésével küszködött. A Mercedes szintén hosszú időre eltűnt, bár Kimi Antonelli legalább az utolsó órára visszatért a pályára, de láthatóan nála nem az volt a prioritás a kemény gumin, hogy minél jobb köridő szerepeljen a neve mellett a tabellán. https://racingline.hu/forma-1/mercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak/2026/02/11 A Williams számára jó hír, hogy miután kihagyta a barcelonai tesztet, nem szembesültek komoly bajokkal, ők tették meg a legnagyobb távot, 145 kört, kevéssel megelőzve Verstappen Red Bullját. Hivatalosan kétszer jegyeztünk fel piros zászlót, de Nico Hülkenberg alatt csak pillanatokra állt meg az Audi. A másikat Franco Colapinto okozta másfél óra után, ő délelőtt már nem tudott visszatérni a pályára, a csapat csak délután folytatta a felkészülést Pierre Gasly-val. Többen lecsúsztak a bukótérbe itt-ott, illetve még a nap elején Lewis Hamilton megforgatta a Ferrarit az első kanyarnál. Ez a teszt péntekig tart, majd ezen kívül lesz még egy háromnapos gyakorlás ugyanitt a szezonnyitó előtt. A szerdai tesztnapról készített egész napos közvetítésünk itt olvasható. A végeredmény: Norris (McLaren), 1:34,669, 58 kör Verstappen (Red Bull), 1:34,798, 136 kör Leclerc (Ferrari), 1:35.190, 80 kör Ocon (Haas), 1:35,578, 115 kör Piastri (McLaren), 1:35,602, 54 kör Russell (Mercedes), 1:36,108, 56 kör Hamilton (Ferrari), 1:36,433, 52 kör Gasly (Alpine), 1:36,765, 49 kör Hülkenberg (Audi), 1:36,861, 73 kör Albon (Williams), 1:37,437, 68 kör Antonelli (Mercedes), 1:37,629, 30 kör Lindblad (Racing Bulls), 1:37,945, 75 kör Sainz (Williams), 1:38,221, 77 kör Pérez (Cadillac), 1:38,828, 57 kör Bortoleto (Audi), 1:38,871, 49 kör Bottas (Cadillac), 1:39,150, 49 kör Stroll (Aston Martin), 1:39,883, 36 kör Colapinto (Alpine), 1:40,330, 28 kör