Egy F1-es rajongó a Full Time Formula nevű profiljával az Instagramon dokumentálja a saját maga elé állított kihívást, amit nem biztos, hogy teljesíteni tud az eredeti elképzelés szerint.
Olykor még egy-egy csapatfőnök vagy hivatásos újságíró/kommentátor sem vállalja azt, amit a 29 éves brit Brandon Burgess célként tűzött ki magának 2025-re: a szezon összes F1-es versenyét a helyszínen akarja követni, méghozzá úgy, hogy csak az évi 28 szabadnapját és a kijelölt 20 ezer fontos (9 millió forintos) büdzsét használja erre. Utóbbit részben a megtakarításaiból fedezi.
Az F1 hivatalos oldala megszólaltatta őt, és az interjúból kiderült, hogy 2-3 éves kora óta követi a világbajnokságot, az első kedvence Michael Schumacher volt (igen, britként is). A kihívásában az a kedvenc része, hogy megismert más F1-es rajongókat, a legtöbb viszontagságot pedig az ébren maradás nehézsége és az időjárás tudja okozni. A videóiból kiderült, hogy a nagydíjak pénteki edzésnapjaira ritkán jut el, de a Londonból messzire utazásoknál sokszor kell a pénteket vagy a hétfőt szabadnapnak kiírnia.
„Sokáig töprengtem, hogy belevágjak-e, mert rengeteg pénzt és elszántságot igényel, de ez a legjobb dolog, amit valaha csináltam – mondta Burgess. – Szédítő ez az év. Mázlim volt bizonyos dolgokkal, és biztos segített, hogy online követnek engem, de enélkül is hihetetlen, amilyen élményeket átéltem és amilyen emberekkel találkoztam a pályákon. Akinek van lehetősége rá, azt mondom teljes határozottsággal, vágjon bele, mert lenyűgöző.”
Ezt a megoldást találta ki az F1 a rajongókat felháborító ütközésre
„Mindig azt gondoltam, nyugdíjasnak vagy lottónyertesnek kell lennem ehhez. Aztán tavaly nyáron mérlegelni kezdtem, hogy 2025-ben vajon lehetséges volna-e, ha az összes szabadnapomat erre fordítanám, valamint kivennék egy jókora összeget a megtakarításaimból? Szeptember környékén rászántam magam és belevágtam. Elkezdtem utánajárni a dolgoknak, és azóta minden káprázatos” – elevenítette fel.
24 nagydíjat rendeznek idén, ennek pont a harmada, 8 van még hátra. Időarányosan Burgess jól áll a szabadnapokkal és a költségvetéssel, több mint a harmada (11 nap és 8 ezer font) megvan még neki belőle, viszont figyelembe kell venni, hogy az amerikai és az ázsiai kontinensen még öt versenyt rendeznek, és a két arab helyszín sem feltétlen az olcsóságáról ismert. Burgess nehéznek tartja, hogy az eredeti költségkereten belül maradjon, és lehet, hogy fizetetlen szabadnapokat is kérnie kell, de így sem bánja.
„Mondják nekem, hogy már biztos unom és kezd elegem lenni belőle, de őszintén azt mondhatom, hogy mindegyik nagydíjon izgatottan megyek újra a pályára. Alig várom, hogy a hátralévő pályákra is ellátogassak” – mondta.
Az ausztráliai és a miami útjának költsége például meghaladta az 1000 fontot, a Magyar Nagydíj viszont kijött neki 400-ból (igaz, a légitársaságnál beváltott hűségpontok csökkentették a repülőút árát). Nyilván spórol, ahol tud, de nem mindenhol a leginkább fapados megoldást keresi, nem mindenhol hostelekben száll meg, és taxit is használ időnként – a Hungaroringre a repülőtérről így ment ki, de a szállásról már HÉV-vel.