Az F1 négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel 2007-ben debütált a bajnokságban, és egészen 2022-ig versenyzett benne, 35 évesen vonult vissza. Vagy mégsem végleg?
Vettel nemrég megemlítette, hogy a 40 fölött járó Fernando Alonso és Lewis Hamilton teljesítményét látva akár még ma is az F1 mezőnyének tagja lehetne. Akkor azt mondta, „még nagyon is fiatalnak érzi magát”, de az esetleges visszatéréshez több tényező együttállása szükséges. „Ha valamit vonzónak is találok, az egész csomagnak egyben kell lennie” – jelentette ki.
Lehetséges, hogy talált ilyet: az F1 Insider értesülése szerint Vettel tavaly felvette a kapcsolatot az Audival, hogy 2026-tól lehetne-e a versenyzőjük. Német márka, német pilóta, jól hangozna, nem? De ahogy a megfogalmazásból is kiderül, nem az új gyártóként megjelenő Audi kereste meg Vettelt, hogy a rutinjával segítse az építkezést, hanem fordítva történt, és a lap úgy tudja, a projektet előzőleg, illetve most irányító Andreas Seidl és Mattio Binotto sem mutatott érdeklődést iránta.
A német számára a Cadillac is célállomás lehet, amely új csapatként bizonyára szintén legalább az egyik versenyzőjének egy tapasztaltat akar szerződtetni 2026-ra, hogy legyen jó mankója a fejlesztéshez és az F1-es folyamatok optimalizálásához. Erre sok jelölt neve megjelent már, legutóbb Sergio Pérezé.
Vettel azonban az ideivel együtt három szezont fog az F1-en kívül tölteni a visszavonulása óta, így csekély a valószínűsége, hogy őt választaná bármelyik csapat, hiába a Forma-1 történetének egyik legeredményesebb versenyzője. Az Audi amúgy már lecsapott egy német pilótára, Nico Hülkenbergre, így a felállás ezen része ki van pipálva.
Ez gyors volt: Hamilton olaszul mond beszédet – bár egy apró részlet ront az értékén