Az FIA részéről nem szándékozni beavatkozni a technikai előírásokba, hogy a bukkanók kevésbé jelentsenek balesetveszélyt az autókra.
Az előző szezon utolsó két helyszínén két baleset is bekövetkezett olyan okból kifolyólag, hogy egy autó irányíthatatlanná vált attól, hogy az alja hozzáért egy bukkanóhoz: Carlos Sainz Abu-Dzabiban, Lando Norris Las Vegasban törte össze a kocsiját miatt.
Megkérdezték az FIA formaautós sorozatokért felelős vezetőjét, Nikolasz Tombaziszt, hogy a szövetségnél napirenden van-e a téma a padlólemezekre vonatkozó előírások módosításáról, ám ő nemmel felelt.
„Túl alacsonyan fekszik az autók hasa? Igen, szeretnénk ha kicsit magasabban lennének, de a talajkölcsönhatásra épülő autók velejárója, hogy kis hasmagassággal jobb a teljesítményük. Nem gondolom, hogy ezen könnyen változtathatnánk” – közölte az FIA szakembere.
„Biztosítanunk kell, hogy a pályákon ne legyenek olyan dolgok, amik ilyen baleseteket okozhatnak. Vékony a választóvonal, hogy a pályák üzemeltetői megoldjanak bizonyos sajátosságokat, és hogy a csapatoknak kicsit magasabbra kelljen emelni a kocsik alját. A pályákon lévő gondokat természetesen igyekszünk elhárítani.”
Még a stewardok is éreztek, nem érdemelt büntetést a Ferrari versenyzője