Romain Grosjean elmondása szerint a mai modern Formula 1-ben sokkal bonyolultabb nyerni, mint akkor, amikor elkezdte a karrierjét a Renaultval 2009-ben egy olyan autóval, amelyben a pilóták képességei voltak fontosabbak.
Grosjean 2009-ben összesen 7 futamon vett részt a Renaultval, mielőtt megkezdte volna hivatalosan is a pályafutását 2012-ben: először visszatért a franciákhoz, majd a Lotus Renaultnál folytatta. Grosjean nevéhez összese hét pódiumhelyezés fűződik, és bár bizonyította, hogy tud versenyezni, mégis 2019-ben az egyik legrosszabb idényt tudhatja magáénak azzal a 8 ponttal, amit a szezonban szerzett.
„Amikor elkezdtem, akkor volt arra esély, hogy az első hat futamot hat különböző pilóta nyerje meg. Ma már az első hat futamon hat duplázás van. Két verseny van egy futam alatt. Ez szomorú. Nem hiszem, hogy ez változni fog a közeljövőben” – nyilatkozta a Motorsport-Total.com-nak a pilóta.
Grosjean kevésbé bízik abban, hogy a 2021-ben bevezetendő új aerodinamikai szabályok egyenlő versenyfeltételeket teremtenek, ez inkább fokozni fogja az eltéréseket a mezőnyben.
„Határozotton nem 2021-ben. Ebben az évben még nincs költségvetési korlát, tehát a nagy csapatok minden erőforrást felhasználnak, hogy 2021-re készen álljanak. Bár van néhány nagyszerű ötlet azután. Azt hiszem, a Liberty helyes irányba mozgatja a dolgokat” – mondta a pilóta.
