A Haas olyan pályára megy tesztelni, ahol másfél évtizede nem rendeztek F1-es versenyt, de logikus okuk van rá.
A Forma–1-es csapatok tesztelési lehetőségei erősen korlátozottak, a nagydíjak keretén túl a szezon előtti néhány nap mellett csak azokon a bizonyos filmforgatási napokon vizsgálhatnak műszaki újításokat. Mindazonáltal van még egy lehetőségük a gyakorlásra, mégpedig a régebbi F1-es autókkal: ezekkel általában nem is valamilyen frissítés működését ellenőrzik, hanem önmagában a pilótának adnak vezetési gyakorlatot, az újoncokat például így készítik fel, vagy Brad Pitt ilyen formában tudott F1-es autót vezetni.
A The Race számolt be arról, hogy a Haasnak korábban nem volt meg az anyagi kerete és a személyzete sem ilyen program futtatására, de az idei évtől már van, így két alkalommal már pályára is vitték idén a 2023-as autójukat, most pedig bejelentették, hogy Fudzsiban lesz a következő fellépésük augusztus 6-án és 7-én. Akinek nem ismerős ez a helyszín F1-es vonatkozásban: összesen négyszer rendezték itt a Japán Nagydíjat, 1976-ban, 1977-ben, 2007-ben és 2008-ban.
A pályán két japán fogja vezetni a Haas autóját, Ryo Hirakawa és Sho Tsuboi. Előbbi neve valamivel ismerősebben csenghet, mert ő a csapat teszt- és tartalékpilótája, utóbbi pedig a két legnagyobb presztízsű japán autós bajnokság, Super Formula és a Super GT bajnoka (mindkettőt megnyerte tavaly), jóllehet, 30 éves kora miatt aligha tekinthető F1-es reménységnek.
Hogy mi a Haas célja ezzel a teszttel? Nos, a tavaly bejelentett műszaki partnerük, a Toyota kedvéért utaznak ide, és az általuk támogatott japán pilóták, valamint mérnökeik, szerelőik F1-es rutinszerzését akarják segíteni vele a „humán erőforrás fejlesztése” keretében.
A teszt nyílt lesz, tehát a fanatikus japán (és egyéb nemzetiségű) szurkolók megtekinthetik élőben.