A Mercedesnél miután kielemezték a futamon történteket, arra jutottak, hogy Lewis Hamilton autóján a sérülést egy kerékvető okozhatta.
A brit versenyző második helyen végzett csapattársa mögött az Ausztrál Nagydíjon, ám a futam után kiderült, hogy az ötszörös világbajnok autója nem volt 100%-os, ugyanis a padlólemezből egy kis rész hiányzott, ami megbolygatta az autó aerodinamikai egyensúlyát.
A Mercedes futam elemző műsorában a Pure Pitwallban a csapat stratégája, a tavalyi Orosz Nagydíjon híressé vált James Vowles osztotta meg ezt a feltevésüket.
,,A verseny után vizsgálatokat végeztünk el Lewis autóján, amely során sérüléseket fedeztünk fel az általunk csak gumiszigetelőnek hívott területen. Láttuk a megtört karbont közvetlenül a hátsó gumik előtt. Ez a rész aerodinamikailag nagyon érzékeny, mind a leszorítóerő, mind az autó egyensúlyát tekintve. Úgy véljük ezt a sérülést a verseny során szerezhette, mikor áthaladt az egyik kerékvetőn.”
A probléma a gumikezelést is megnehezítette, ugyanis a sérülés miatt sokkal jobban koptak az abroncsok a Mercedesen árulta el Vowles. A brit szakember magasztalta Hamiltont, amiért sikerül eljutni a kockás zászlóig ezzel az autóval.
,,Lewisnak hosszú etapot kellett mennie a közepes keverékeken ugyanis, előbb ki kellett hoznunk, hogy levédjük Vettelék elévágását ezért nagyon óvatosan kellett bánnia a gumikkal, hogy megfelelően kibírják a verseny végéig, erre jött rá a padlólemez probléma, ami nem segített az ügyön. A hátsó abroncsok sokkal jobban kophattak, mint normál esetben, sokkal nehezebb dolga volt Lewisnak, ezért is végzett fantasztikus munkát azzal, hogy behozta az autót a második helyre.”