A brazíliai hétvégére érkezve még mindig téma volt az F1-es mezőnyben a Mexikóvárosi Nagydíjon elmaradt büntetések ügye. Lewis Hamilton szerint az FIA sportfelügyelői nem érzik át annak súlyát, hogy karriereket befolyásolnak döntéseikkel, míg George Russell szerint át kellene építeni a mexikói pályát.
A legutóbbi futam rajtjánál többen, Charles Leclerc, Max Verstappen és Kimi Antonelli is átvágták az első kanyarok valamelyikét, ám az FIA egyiküket sem büntette. Később Verstappen és Lewis Hamilton csatája során is mindketten elhagyták a pályát, és ezúttal csak a Ferrari britjére róttak ki 10 másodperces időbüntetést, ami meg is fosztotta őt egy dobogós eredmény lehetőségétől, csak a 8. helyen ért célba.
A brit Interlagosban is értetlenkedett még a mexikóvárosi döntések miatt, elmondása szerint azóta sem magyarázta meg senki az FIA-tól, hogy miért maradt büntetlenül az övén kívül az összes pályaátvágós eset. Hamilton a 2021-es szezonzáró Abu-dzabi Nagydíjjal is párhuzamot vont, amikor egy teljesen más szituációban, de szintén egy nehezen magyarázható, ráadásul a szabályokat is semmibe vevő versenyigazgatói döntés eredményezte, hogy nem ő, hanem Verstappen emelhette magasba a bajnoki trófeát.
„Egyáltalán nem látunk tisztán. Ez, az átláthatóság és az elszámoltathatóság hiánya pedig egy átfogóbb problémára mutat rá. Folyamatos a titkolózás azt illetően, hogyan születnek a döntések a színfalak mögött. Ezzel pedig mindenképp csinálni kellene valamit a háttérben, úgy gondolom” – idézi Hamiltont a The Race.
Hamilton nem hibáztat, ha lesajnálod az esélyeit, de nincs igazad
„Nem tudom, tisztában vannak-e a döntéseik súlyával. Karriereket tudnak eltéríteni azáltal, hogy világbajnokságok végeredményét döntik el, ahogy azt láthattuk is a múltban. Biztos, hogy ezzel csinálni kell valamit.”
George Russell, a versenyzők érdekvédelmi szervezetének egyik elnöke már megoldási javaslaton gondolkodik a mexikói pályaátvágások ügyében: ő nem a felügyelőkben keresi a hibát, hanem az ominózus kanyarkombináció átalakításában látja a kulcsolt.
„Nagyon-nagyon meglepett, hogy azok a versenyzők megúszták büntetés nélkül” – szögezte le azért a Mercedes pilótája is.
„Én személy szerint egyáltalán nem kedvelem azokat a kanyarokat, szerintem nem jók a versenyzésre, és úgy gondolom, teljesen át kellene alakítani őket. A 2-es és a 3-as kanyarban egyetlen ív létezik, szóval nem lehetséges, hogy az 1-estől a 4-esig végig csatázzunk valakivel, mint például Bahreinben. Ott akár át is vághatunk valaki mögött és folytathatjuk a harcot egészen a 4-es kanyarig, ráadásul a pályahatárok sem jelentenek gondot, hiszen a rajt után egy hajtűkanyar jön, amit nem vágunk le.”
Fernando Alonso már a futam alatt is morgott a büntetések elmaradása miatt, de ő másképp közelíti meg a témát: belebegtette, hogy ha következmények nélkül át lehet vágni a mexikói első kanyarokat, akkor jövőre tőle is számíthatunk erre!