Lewis Hamilton a szűkszavú televíziós interjúi után az írott sajtónak már többet mondott a szaúdi futam után, de pozitívumokat továbbra sem talált, sőt!
Ebben a cikkünkben már megírtuk, milyen szűkszavúan értékelte Lewis Hamilton azt a Szaúd-arábiai Nagydíjat, amelyet csupán a 7. helyen fejezett be, miközben csapattársa, Charles Leclerc dobogóra állt, és amelyen 31 másodpercet kapott a monacóitól – ennél nagyobb különbség egyetlen csapat pilótái között sem volt azok közül, akik azonos körben végeztek, de Lance Stroll is 22-23 másodpercet kapott volna Fernando Alonsótól, ha végigcsinálja az 50. kört is. Most azonban nézzük, mit mondott még a szombaton már agyátültetésről beszélő hétszeres világbajnok.
Miután a Sky-nak elmondta, hogy „egyetlen másodpercig sem” érezte magát komfortosan a Ferrariban a versenyen, de mivel „az autó egyértelműen képes a harmadik helyre és Charles remek munkát végzett, ezért nem hibáztathatom a kocsit”, az írott sajtónak tartott médiabeszélgetésen kijelentette, hogy „nulla” pozitívumot tud magával vinni a folytatásra a szaúdi futamról.
„Semmilyen pozitívuma nincs a mai napnak, kivéve azt, hogy Charles dobogón végzett, ami nagyszerű a csapatnak. [Részemről] viszont borzasztó volt. Borzasztó. Egyáltalán nem élvezetes. Csak csúszkáltam. Az első etapban masszív alulkormányzottsággal küzdöttem, aztán pedig nagy mértékű gumikopással. A második etapban kicsit jobb volt az egyensúly, de továbbra sem volt meg a tempóm. Elég rossz volt a helyzet” – idézi Hamiltont a The-Race.com.
Hamilton és a Ferrari szemszögéből nézve aggasztó, hogy a hétszeres világbajnok a kínai sprinten aratott győzelme óta nem találja a receptet az SF-25-ös megzabolázására, és a szaúdi verseny után is elmondta, hogy „küzdök azzal, hogy érezzem a kocsit magam alatt, de nincs semmi kiemelkedő probléma, nem tudom semmire azt mondani, hogy »hé, ez a gond.«”
Eközben Leclerc-nek egy általa forszírozott extrém beállítási iránnyal sikerült az egyelőre a futamgyőzelemhez kellő teljesítménytől egyértelműen elmaradó Ferrarit legalább olyan állapotba hoznia, hogy rendszeresen legyőzze vele Hamiltont. „Régóta vezeti ezt az autót, úgyhogy egyértelműen jól ismeri – utalt Hamilton arra, hogy még ha az idei autót mindketten ugyanannyi ideje vezetik is, az SF-25-ös elődeiben is fellelhető tulajdonságait Leclerc nyilván jobban ismer. – Számos dolog ott van az adatokban, ez biztos, de őszintén szólva ott nem látszik nagy differencia. Én egyszerűen csak lassabb vagyok a kanyarokban.”
„Némileg eltérő beállítással megyünk, úgyhogy meg kell néznem, hogy [Leclerc] beállítása-e az, amit az autó szeret. Ő és a garázsnak az az oldala nyilvánvalóan jobb munkát végez. Az időmérőn az a kérdés, hogy én ki tudom-e hozni az autóból azt, ami benne van. A versenyen ma mindent megpróbáltam, de az autó nem akart gyorsabban menni” – összegzett Hamilton.
A 40 esztendős brit a közeli jövőre nézve sem szolgált biztató kilátásokkal, és akkor még finoman fogalmaztunk. „Szerintem Miamiban is szenvedni fogok. Nem tudom, hogy még meddig szenvedek, de egyértelműen fájdalmas” – mondta, majd amikor azt kérdezték tőle, hogy akár még hetekig, vagy hónapokig is eltarthat-e ez az állapot, így felelt: „Jelenleg nincs megoldás. Úgyhogy, az év hátralevő részére ez ilyen lesz. Fájdalmas lesz.”
Mi is írtunk arról, hogy a 2022-ben bevezetett jelenlegi szabályrendszer autói hogyan limitálják Hamilton egyik nagy erősségét, és hogy a szívóhatású autók általánosságban véve nem kedveznek neki, ugyanakkor az idei szezon előtt úgy tűnt, hogy a Ferrari jobban feküdhet a stílusának, mint a Mercedes. Mostanra azonban világossá vált, hogy nem ez a helyzet, és könnyen lehet, hogy Hamiltonnak abban kell reménykednie, hogy a 2026-os – egyébként továbbra is a szívóhatásra épülő – kocsik jobbak lesznek.
„Nem tudok semmit a jövő évi autóról, hogy őszinte legyek, és nem is töltök időt azzal, hogy ezen gondolkozom. Reméljük [hogy kedvezőbbek lesznek]. A kevesebb szívóhatással a dolgok remélhetőleg változni fognak egy kicsit” – reagált erre a felvetésre.
A közvetítésből kimaradt: az FIA elnöke tette helyre/figyelmeztette Verstappent?