A Renault a Magyar Nagydíj után is óvást nyújtott be a Racing Point ellen.
Már márciusban is fenyegetőztek a franciákkal azzal, hogy panaszt tesznek a ‘rózsaszín Mercedesre’ keresztelt RP20 miatt, ám a koronavírus okozta kényszerleállás elódázta az eseményeket. Az osztrák szezonnyitó után ugyan még nem szólaltak fel ellenfelük ellen, ám egy héttel később már beváltották az ígéreteiket, és hivatalosan nekimentek a kanadai-brit csapatnak.
Mivel a vizsgálat azóta is tart, és nem született ítélet arról, hogy szabálytalan a Racing Point fékhűtője, az istálló szabadon használhatja azt. Ugyanakkor az enstone-i gárdának is jogában áll, hogy ezt újra és újra kérdőre vonja, így a döntés kihirdetéséig panaszt tehet az alkatrész ellen.
A Renault sejtése szerint a Racing Point nem saját maga alkotta meg az említett elemet, hanem külső segítség (tervek és adatok) alapján tervezte meg azt. 2019-ben ugyan ezt még szabadon megtehette volna a kanadai-brit csapat, ám 2020-tól a szóbanforgó alkatrész nem tartozik a szabadon vásárolható elemek közé, így minden istállónak saját magának kell legyártania azt.
Nikolas Tombazis múlthéten ezért lefoglalta a rózsaszín csapat fékhűtőit, valamint bekérte a Mercedes tavalyi autójának ezen darabjait. Nemrég az FIA technikai részlegének vezetője kihangsúlyozta, amikor februárban ellátogattak a kanadai-brit csapat főhadiszállására, a kérdéses elemet nem vizsgálták meg, csak az autó egészére összpontosítottak.
Tombazis ugyanakkor hozzátette, nem egy egyszerű kérdéskörről van szó, ezért ölel fel ennyi időt az, hogy megállapítsák szabálysértés történt-e vagy sem. Az előzetes jelentések szerint azonban a meghallgatásra a Brit Nagydíj előtt kerülhet sor.