vasárnap, május 29, 2022
F1 - 🇺🇸 Miami Nagydíj
F1 - 🇪🇸 Spanyol Nagydíj
F1 - 🇲🇨 Monacói Nagydíj
FE - 🇲🇨 Monaco E-Prix
WTCR - 🇫🇷 Pau 1. verseny
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 1
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 2
F3 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
F2 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 3. verseny
WTCR - 🇩🇪 Nürburgring 1.verseny
WTCR - 🇩🇪 Nürburgring 2.verseny (törölve)
FE - 🇮🇩 Dzsakarta E-Prix
DTM - 🇵🇹 Portimão 1. verseny
DTM - 🇵🇹 Portimão 2. verseny
WEC - 🇧🇪 Spa-i 6 órás verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 1. verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 2. verseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 4. verseny
F2 - 🇲🇨 Monte-Carlo sprintverseny
F2 - 🇲🇨 Monte-Carlo főverseny
KezdőlapFormula 1Hogyan áll kapcsolatban egymással a rollerezés és a Forma-1?

Hogyan áll kapcsolatban egymással a rollerezés és a Forma-1?

-

Rollerek. Tudjátok, az L alakú eszköz, amit Lewis Hamilton előszeretettel használ a Forma-1-es Paddockban való közlekedésre. A két kerekű elektromos járművek pedig nem csak a száguldó cirkuszban, hanem a mindennapi életben is egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek.

A Forma-1-ben használatos rollerek azonban már olyan modernek, hogy már versenyezni is lehetnek velük. A száguldó cirkusz csapatai a tavalyi szezonban már reklámozták a technológiát, amire akár egy vadonatúj motorsport széria is épülhet a közeljövőben: az eSkootr Championship.

A projekt meg olyan komoly, hogy a Willams, Alexander Wurz és Lucas di Grassi is azon dolgozik, hogy idén nyáron elkezdődjön a sorozat szezon előtti tesztelése.

-Hirdetés-

Azonban pontosan mi is ez az eSkootr Championhip? A sorozat nevéből adódik, hogy egy olyan motorsport sorozatról van szó, ahol elektromos rollerekkel fognak versenyezni, ezzel is a fentarthatóságot és az elektromobilitást reklámozva. A projekt vezetői pedig remélik, hogy a sorozat népszerű lesz majd a versenyzők és a csapatok körében.

-Hirdetés-

A rollerek csúcssebessége meghaladhatja a 60 km/h-t és a világ legnagyobb városainak utcáin rendeznék meg a versenyeket. Leegyszerűsítve a dolgot, gyakorlatilag a sorozat olyan lesz, mint a Formula E, csak autók helyett rollereket láthatunk majd a pályán.

A rollerek kaszniját, akkumulátorát és hajtásláncát a Williams Advanced Engineering fogja majd biztosítani a csapatok számára az első két szezon során.

Di Grassi – aki korábban a Forma-1-ben is versenyzett a Virgin csapatánál – fenntarthatósági nagykövetként nagy reményeket fűz a sorozathoz.

„Versenyzőként egy olyan sorozatot szeretnék alkotni, ami izgalmas és emellett olcsó is,” – mondta a többszörös LeMans-i 24 órás verseny győztes brazil pilóta. „Ez a fajta elérhetőség pedig szerintem nagyon fontos a csapatok számára.”

A szintén korábbi F1-es pilóta Wurz pedig a sorozat biztonsági nagyköveteként fog tevékenykedni és emellett a pályák tervezésében is szerepet fog vállalni.

A sorozat vezető helyettese, Khalil Beschir pedig ekképp nyilatkozott a sorozatról: „Amint kezdetét veszi a sorozat, az egy maradandó változást fog okozni a motorsport és az elektromobilitás számára.”

Hirdetés
- Hirdetés -

Friss hírek