Sokba kerülhet a Ferrari Holland Nagydíjon való kockáztatása. A Vörösök az új, nagy leszorítóerős csomagjuk miatt sokkal nehezebben juthatnak majd be az időmérő edzés utolsó szakaszába.
Az olasz istálló tesztpilótája, Robert Shwartzman vezethette Carlos Sainz SF23-át az első szabadedzésen, és az izraeli zászló alatt versenyző pilóta 19. helyezése már felvetett pár problémát. A nehézségek a délutáni gyakorláson is folytatódtak, ahol Leclerc a 11., Sainz pedig úgy lett rangsorolva a 16. helyen, hogy 2 alkalommal is megjárta a sóderágyat a 60 perc során.
Bizarr baleset és meglepő 1. helyezett a Holland Nagydíj edzésén
Mindkét pilóta szerint óriási fejlődésre lesz szükségük a szombati napra, ha szeretnének jó eredményekkel távozni Zandvoortból. A spanyol versenyző szerint az új nagy leszorítóserős hátsó szárnyuk nem hozza az elvárt szintet, ami miatt úgy érzi magát, mint a Hungaroringen, ahol csak a 11. helyen zárta a kvalifikációt.
„Sajnálatos módon még nem vagyunk versenyképesek – nyilatkozta a tavalyi Brit Nagydíj győztese a délutáni edzés után. – Holnapra jobbá kell tennünk az autó egyensúlyát és a leszorítóerejét, illetve a köridőkön sem ártana javítanunk. A mai nap nagyon nehéz volt a csapat számára.”
„Az autó majdnem úgy viselkedett, mint a Hungaroringen, ami szintén a lassabb pályák közé tartozik. Az ilyen típusú aszfaltcsíkokra nagy hátsó szárny kell, és valahogyan ezekben a helyzetekben nem tudunk annyi leszorítóerőre szert tenni, mint azt a riválisaink teszik. Les némi házi feladatunk emiatt, és azt is meg kell értenünk, hogy miért csúszkál ennyit az autónk. Ha a dobogóért szeretnénk harcolni a hétvégén, időt kell találnunk.”
Sainz arra is felhívta a figyelmet, hogy a Ferrari kudarca esetén ismételten elvérezhet a Q2-ben, pont ugyanúgy, mint a Magyar Nagydíjon. Leclerc egyetértett a csapattársával, és elmondta, hogy számos nehézségük volt a mai nap folyamán, és nem is volt jó vezetni a Ferrarit.