Kimi Antonelli tisztában van vele, hogy nagy mázlija volt a biztonsági autó megjelenésével a Japán Nagydíjon, Oscar Piastri pedig szívesen megnézte volna, mi lett volna, ha nem küldik be a safety cart, de ezzel együtt elégedett a második hellyel, miként Charles Leclerc sem szomorkodott a dobogó legalsó fokával. Így értékelt az idei harmadik futam első három helyezettje.
Kimi Antonelli
„Elég jó érzés. Nyilván korai még a világbajnoki címre gondolni, de jó úton haladunk – kezdte az elmúlt két futamon két győzelmet arató, a pontversenyt vezető olasz, aki az elrontott rajtjával visszaesett az 5. helyre. – Borzasztó volt a rajtom, meg kell néznem, hogy mi történt, aztán pedig szerencsém volt a biztonsági autóval. Utána a tempónk egyszerűen elképesztő volt. Nagyon jó volt a második etapunk, jól éreztem magam az autóban, aminek nagyon örülök.”
„Szerencsére most lesz három hetem (valójában több mint egy hónap – a szerk.), úgyhogy gyakorolhatom a kuplung felengedését, hogy jobban ráérezzek, mert ez eddig egyértelműen gyenge pont az idén, amin javítanunk kell, mert könnyen nyerhetsz vagy veszíthetsz el versenyeket emiatt.”
„Nagyon szerencsések voltunk a biztonsági autóval, de a közepes gumikon igazán erősek voltunk, majd amint feltettük a kemény keveréket, a tempónk elképesztő volt. Nem tudom, hogy a safety car nélkül mi lett volna a végeredmény, de egyértelműen sokkal könnyebbé tette az dolgomat.”
Oscar Piastri
„Igazán érdekes lett volna megnézni, hogyan alakult volna a verseny a biztonsági autó nélkül – mondta a rajt után az élre álló, majd George Russellt magabiztosan maga mögött tartó ausztrál. – Magam mögött tudtam tartani George-ot, a kiállás előtt pedig még kicsit el is tudtam lépni. Sajnálatos, hogy nem derült ki, mi lett volna ha, de jelenleg már az is elég jó helyzet, hogy csalódottak lehetünk egy második hellyel. Hatalmas köszönet a csapatnak, remek munkát végeztünk a kivitelezéssel. Kell még teljesítményt találnunk, de ma minden lehetőséget kihasználtunk.”
Charles Leclerc
„Izzasztó volt – utalt Russell támadásainak verseny végi visszaverésére a monacói. – Kicsit balszerencsések voltunk a biztonsági autóval, így tudtam, hogy azután kissé hátrányban leszünk, különösen Kimivel és Lewis-zal szemben, de úgy voltam vele, hogy nyomjuk tovább, próbáljuk meg életben tartani a gumikat, és végül nem volt akkora hátrány, mint előzetesen gondoltam. A kemény gumik elég jól kitartottak, az a néhány körrel több, amit megtettem rajtuk, nem vett ki belőlük sokat, mindössze veszítettem néhány pozíciót a safety car miatt. Elég szórakoztató verseny volt.”