Jenson Button, 2009 F1-es világbajnoka az idén csatlakozott nagykövetként az Aston Martin istállóhoz, a csapat oldalán megjelent első blogjában pedig többek között azt is kifejtette, irigy Lance Strollra és Fernando Alonsóra, amiért nekik megadatik az, ami neki sosem, azaz Adrian Newey vezetésével tervezett autót vezethetnek.
„Nagyon szívesen vezetnék egy ilyen új generációs autót, különösen egy olyat, amit Adrian Newey tervezett – írta Button. – Sok ilyen autó ellen versenyeztem az évek során, és mindig kíváncsi voltam, milyen lenne vele dolgozni. Azt hiszem, mondhatjuk, hogy egy kicsit irigy vagyok Lance-re és Fernandóra ebből a szempontból.”
A Forma–1-től 2016 végén (a 2017-es Monacói Nagydíjra még beugrott), a profi versenyzéstől a tvalyi szezon után visszavonuló Button hozzátette, szívesen bemutatózna egy Newey-autóval, de – noha csak másfél évvel idősebb Alonsónál – 46 évesen már sok lenne neki egy teljes szezon. „Azonnal megragadnám a lehetőséget, hogy vezessek egyet Adrian autói közül. Egy bemutatókör talán? De 24 verseny egy szezonban… ahhoz már túl öreg vagyok! – viccelődött, majd kifejtette, mennyire élvezi nézni a 67 esztendős mérnökzsenit munka közben. – Fantasztikus közelről látni, ahogy Adrian dolgozik. Nagyon old-school – jegyzetfüzettel a kezében, rajztáblán skiccel – de pont ez teszi őt mesterré. Tényleg az. És igen, megpróbáltam belesni a jegyzetfüzetébe… észrevette.”
Button korábbi csapattársáról (2015-ben és 16-ban vezettek együtt a McLarennél), Alonsóról is beszélt és elmondta, szerinte a kétszeres világbajnok most is pont ugyanolyan. „Néhány évig csapattársak voltunk, és bár nem a legkönnyebb időszak volt, egy dolog biztos volt: Fernando volt a mérce számomra. Egy ilyen kaliberű versenyzőt azonos technikával legyőzni óriási kihívás volt – és imádtam ezt a kihívást. A munkamorálja, és az is, ahogy a pályán kívül élvezte az életet – nagyszerű személyiség. 10 évvel később sem változott.”
Noha természetesen bemutatókört menni az idei Aston Martinnal más, mint versenyezni vele, azon semmi irigylésre méltó nincs, amit Alonsónak és Strollnak egyelőre hétvégéről hétvégére átt kell élnie, hiszen az AMR26-os főként a Honda gyenge erőforrása miatt egyelőre bántóan lassú, de legalább megbízhatatlan is, és amikor megy, akkor is akkora a vibráció, hogy Alonso a Kínai Nagydíjat emiatt nem tudta befejezni.