Hosszú idő után újra igazi harc folyik a Forma-1-ben a bajnoki címért, ráadásul nem egy csapat két versenyzője között, hanem két külön csapat pilótája küzd meg egymással Lewis Hamilton és Max Verstappen személyében.
Ezenfelül az élmenők mögött, a középmezőny is igencsak izgalmas szezont produkál, egészen kiegyenlített a helyzet a csapatok között.
De mi várható 2021 után, mikor jelentős szabályváltozások lépnek életbe? Peter Windsor és Craig Scarborough újságírók egy YouTube-videóban fejtegették, hogy mit eredményezhetnek majd az új szabályok, melyektől elvileg azt várja mindenki, hogy szorosabb verseny alakuljon ki a mezőnyben és kisebb legyen a különbség a csapatok teljesítménye között.
„Láthattuk, hogy 2021-ben a Honda felzárkózott a Mercedeshez. A Ferrari talpra állt 2020-hoz képest, és a Renault is jó formában van az erőforrásaival” – mondta Scarborough. „A motorok végre közel vannak egymáshoz a Forma-1-ben, és mind elég megbízható is.”
De épp most fognak módosulni a szabályok.
„2022 elején van egy dátum az új motorok homologizációjára” – magyarázza Scarborough. „Tehát a csapatoknak mostantól, addig az időpontig van idejük, hogy elkészítsék az új motorjukat.”
„Annyit változtathatnak a motoron, amennyit csak akarnak, természetesen a szabályokon belül. Ez nem a költségvetési korláton belül van. A probléma az, hogy 2025-ig vagy 2026-ig csak nagyon korlátozott fejlesztéseket végezhetnek majd, így minden gyártónak gondoskodnia kell arról, hogy egy teljes csomagot készítsen el” – folytatta.
A fejlesztések befagyasztása pedig bizonyos kockázatokkal jár a gyártók számára.
„Valószínűleg megpróbálnak majd agresszívak lenni. Ha valamit kihagynak, azt később nem tudják bevezetni, de ha túl korán teszik, akkor az megbízhatósági problémákat okozhat. Ez bizonyos veszélyeket rejt magában” – zárta Scarborough.