A 2021-es autók egy kicsit lassabbak lesznek, mint az ideiek, állítja a Racing Point technikai igazgatója, Andy Green. Annak ellenére is így gondolja, hogy a koronavírus-helyzet következtében a 2020-as autókat befagyasztják, 2021-ben is azokat használják majd, költségcsökkentési okokból. Így minimális módosításokat lehet csak majd végezni az autón, a zseton rendszer szerint.
„Szerintem ez egy jó rendszer, de nagyon gyorsan kellett bevezetni” – mondta Green az Auto Motor und Sportnak. „Kevés időnk volt arra, hogy mindent megvizsgáljunk. Hatalmas erőforrásokat kell lekötnünk ahhoz, hogy mindent megértsünk.”
„Nem szeretnénk véletlenül megszegni a szabályokat, mert akár ki is zárhatnak érte a versenyhétvégéről.”
Green szerint lassabbak is lesznek az autók jövőre. Ez nagyban annak köszönhető, hogy kötelező aerodinamikai módosításokat végezni a padlólemezen.
„Nehéz elhinni, hogy bármelyik csapat is kompenzálni tudja a leszorítóerő veszteséget” – mondta Green.