Charles Leclerc meglepő kijelentést tett, szerinte ugyanis a Forma-2 sokkal nagyobb fizikai kihívás elé állítja a versenyzőket, mint a Forma-1.
Abban gyakorlatilag mindenki egyetért, hogy a Forma-1 a motorsport királykategóriája éppen emiatt okozott komoly megdöbbenést az idei F2-es bajnok szavai. A Ferrari juniorja nagyobb kihívásnak nevezte a junior sorozatot.
„A Forma-2 egy fizikailag nagyon megterhelő sorozat, még a Forma-1-nél is megterhelőbb, mert nálunk nincs szervokormány. Ez sokkal könnyebbé teszi egy F1-es pilóta életét.” – mondta a monacói, aki nagy eséllyel a Sauber egyik pilótája lesz jövőre.
Pedig idénre komolyabb szabályváltozások léptek életbe, pont azt elősegítve, hogy újra komolyabb feladat elé állítsák a pilótákat. A szélesebb gumiknak és új aerodinamikai előírásoknak köszönhetően nőttek a kanyarsebességek ami nagyobb fizikai terhelésnek is teszi ki a versenyzőket.
Leclerc azonban nem gondolja ezt olyan nagy problémának.
„A nyaknál érezhető igazán a terhelés egy Forma-1-es autóban. Ez azonban nem nagy gond, hiszen a nyak könnyen erősíthető” – mondta a 20 éves pilóta.
Szavai összhangban állnak Rene Binder kijelentésével is, aki évek óta tagja a Forma-2 mezőnyének és nemrégiben a Renault-tal tesztelt.
A Ferrari juniorja szerint nem csak a szervokormány hiánya nehezíti a fiatalok dolgát, hanem a kuplungot is nehezebb kezelni.
„Az F2-es és más hasonló autókkal való elindulás sokkal macerásabb, mint egy F1-essel. A száguldó cirkuszban tökéletes a technológia. Az erősen változó kuplunghőmérséklet miatt fordul elő sokkal többször, hogy néhányan nem tudnak elindulni. A Forma-1-ben pedig ilyen már nem is fordul elő.”
Mindazonáltal a junior sorozatokban szerzett tapasztalatokat nagyon hasznosnak tartja.
„A versenyzés élménye ugyanolyan minden sorozatban, mint ahogy a csapattal való közös munka is. Az első együléses versenyemhez képest sokkal pontosabb visszajelzéseket tudok már adni, ami nagyban segít a csapat fejlődésében. Ezen kívül még sokat lehet tanulni az alsóbb kategóriákban a gumikról és azok megfelelő kezeléséről is.” – tette hozzá az idén már a Ferrarival és a Sauberrel is tesztelő fiatal.