Charles Leclerc magára volt hagyva a Made in Italy Emilia Romagna Nagydíjon a piros zászló után újraindítást követően, miután nem tudott kommunikálni rádión keresztül a Ferrari mérnökeivel. A fiatal monacói pilóta mindezek ellenére ért célba a negyedik helyen.
Leclerc valójában azt sem tudtam, hogy a piros zászlós szakasz végét követően álló vagy repülő rajttal veszi majd kezdetét újra a száguldás. Többek között emiatt nem előzte meg az élen álló Max Verstappent, aki még az újraindítás előtt pördült meg majdnem a Rivazza 1-ből kifele jövet.
Ahelyett, hogy átvette volna az első helyet, az újraindítást követően rögtön megelőzte őt Lando Norris és Leclerc így visszaszorult a harmadik helyre.
A csapata hallotta őt a rádióban, azonban fordítva ez már egyáltalán nem volt igaz. Az olasz istálló kizárólag a pitboardon keresztül tudott kommunikálni monacói versenyzőjükkel. Ez a helyzet azonban egyáltalán nem zavarta Leclerc-t, mert szinte a verseny végig szorosan követte a harmadik helyen autózó Norrist.
A kétszeres Forma-1-es futamgyőztes problémái az újraindítás előtt váltak nyilvánvalóvá, miután próbálgatták a rádiót a versenymérnökével. Leclerc csupán egy sistergő hangot hallott és hiába próbáltak többször is változtatni a kapcsolat minőségén, végül nem sikerült elhárítaniuk a problémát.
„Kommunikáljunk a táblán akkor,” – utalt a Ferrari versenyzője a probléma észlelését követően a pitboardra.
Emiatt pedig több, mint hihetetlennek hangzik az, hogy Leclerc úgy tudott harcolni a dobogóért, hogy egyáltalán nem volt információja semmiről.
A Vörösö csalódottak voltak a leintést követően, mondván a piros zászló nélkül sokkal jobb eredményt érhettek volna el. Így látta ezt többek között az olaszok csapatfőnöke Mattia Binotto.
„A piros zászló nélkül meglett volna a dobogó,” – mondta a svájci-olasz mérnök. „A hétvégén nyújtott teljesítményünk egy remek kiindulás alap lehet a számunkra. Az időmérős és a versenytempónk is jó volt, azonban eredmények szempontjából több volt ebben a versenyben, mint azt már a korábbiakban említettem.”