A Williams technikai igazgatója úgy hiszi, hogy a Forma-1 tette lehetővé a hétköznapokban az elektromos autók elterjedését.
Lowe erőteljesen osztja azt a nézetet, miszerint a jelenkori elektromos autók trendje nem alakulhatott volna ki a Forma-1 nélkül.
„Két évvel a KERS 2009-es bevezetése előtt még nagyon úgy tűnt, hogy bármiféle elektromos megoldás teljességgel kizárt, ugyanis akkor minden a lendkerekes megoldásból indult ki.” – utalt rá Lowe, hogy 2007-ben még a lítium-ionos akkumulátorok nem tudtak elegendő energiát tárolni a méretükhöz képest, ezért a mechanikai energiában bíztak.
A Forma-1-ben azonban szélsebesen változtak és fejlődtek a követelmények.
„Ezután sikerült százszorosan is túllépni a teljesítménysűrűségre vonatkozó elvárásokat. Ezen ok miatt gondolom azt, hogy manapság már teljesen normális, hogy Teslák közlekednek az utakon. Szükség van erre a teljesítménysűrűségre az elemeknél, akkumulátoroknál, amik szintén a Forma-1-ből jöttek.” – folytatta Lowe.
Tulajdonképpen az autóversenyzés egy követendő példa a technikai fejlődés az innováció számára. „Napjainkban erről könyveket írnak.” – tette hozzá.
