Nem zárt még idén olyan erős pénteket a Ferrari, mint a Monacói Nagydíj edzésnapján, de Charles Leclerc a két első helye ellenére sem beszél még a tavalyi sikerének megismétléséről, és Lewis Hamilton is óvatos, hiába érzi ezúttal tökéletesen beállítottnak maga alatt az autót.
Leclerc mindkét szabadedzésen a legjobb idővel zárt hazai pályáján, a relevánsabb másodikon pedig Hamilton is feljött egytizedes lemaradással a harmadik helyre – bár a különbségek kicsik voltak a Ferrarik és a McLarenek között, Oscar Piastri be is férkőzött a két vörös autó közé az eredménylistán.
Tavaly a monacói hétvégén szerzett győzelmével tudta igazán berúgni a szezonját Leclerc, és az elmúlt évek során néhányszor már volt rá példa, hogy ezen a pályán ért el kiugró eredményt a Ferrari. A péntek alapján úgy tűnik, a sajátos karakterű monacói vonalvezetés, amely hajlamos egy hétvégére átírni az erőviszonyokat, eltűntetheti a Ferrari eddigi gyengeségeit, dacára annak, hogy a napokban Leclerc még éppen az autó lassú kanyarokban mutatott rossz teljesítményére alapozta pesszimizmusát. Egyelőre nem látszik különösebb akadálya annak, miért ne szerezhetné meg Leclerc szombaton öt év alatt negyedik rajtelsőségét hazai pályáján, ám a monacói egyelőre nem mer az esélyekről beszélni.
„Pénteken még mindenki a viszonyítási pontokat keresi, szóval még nagyon korán van ahhoz, hogy magabiztosnak érezzem magam a hétvégi esélyeket illetően, mindazonáltal pozitív első napot zártunk. Az egykörös tempónk erős volt, összhangba kerültem az autóval, függetlenül attól, hogy melyik gumikeveréket használtam éppen. Ahogy mindig, az időmérő alapvető fontosságú lesz, és az elejéről kell rajtolnunk, ha valami jó eredményt akarunk hazavinni” – húzta alá a szombat fontosságát Leclerc.
Hamilton ezúttal semmi kivetnivalót nem talált az autójában, és célzott arra, hogy ő is könnyedén képes lett volna arra a köridőre, amivel csapattársa behúzta a napot.
„Ami a köridőt illeti, a vezetési stílusomból, az ívválasztásaimból és a féktávjaimból is többet ki lehet még hozni. Például csak az 1-es kanyarban benne hagytam egy tizedet, de az egész kör során össze lehet még gyűjtögetni apró darabokat. Az autón már csak nagyon kis dolgokat kell változtatnia a csapatnak, szóval én semmilyen módosítást nem fogok kérni. Talán egy apróságot átállítunk, mondjuk egy negyed fokot a kerékdőlésen, de ez a maximum” – mondta a Sky Sportsnak brit, noha ő is tisztában lehet azzal, hogy mostani magabiztossága még nem feltétlenül jelent erős időmérős eredményt, elvégre Imolában is váratlanul érte, hogy az autó teljesítménye különösebb változtatások nélkül péntekről szombatra visszaesett.
Már pénteken lendült a kasza Monacóban: 11 rajthelynyi hátrasorolást osztottak ki a versenyre