Az FIA pattogásra vonatkozó direktívája a Belga Nagydíj folyamán mutatkozott be és a Spában látottak alapján az új szabály a Red Bulloknak kedvezett leginkább. Dr. Helmut Marko pedig azonnal le is csapta a magas labdát, miután a Bikák domináns kettős sikerrel távoztak az Ardennekből.
Az FIA által bevezetett új direktívájának az a lényeges, hogy ha bármelyik csapat pattogásának/delfinezésének mértéke túllépi az általuk megszabott maximális mértéket, azt a csapatot azonnali kizárással jutalmazzák. Mindezek mellett a „rugalmas padlólemezeket” is ki szerette volna szűrni az FIA és sokak szerint ezen szabályoknak a két legnagyobb vesztese a Ferrari és a Red Bull lehettek volna.
Azonban amíg a Vörösk teljesítménye tényleg visszaesett, addig a Bikák képesek voltak megőrizni a lendületüket és Max Verstappen még a motorcserés büntetése ellenére is magabiztosan meg tudta nyerni a spái versenyt több, mint 20 másodperces előnnyel a csapattársa, Sergio Pérez előtt.
Mivel a Red Bull jelen pillanatban mindkét bajnokságot toronymagasan vezeti, jogosan felmerülhet a kérdés, hogy vajon már most elkezdenek-e a jövő évi autójukra összepontosítani. Marko a legutóbbi interjújában tiszta vizet öntött a pohárba ezen kérdéskör kapcsán.
„Mindig is azt a nézetet osztottuk, hogy a csapatnak folyamatosan fejlődnie kell” – árulta el az osztrák szaktanácsadó. – A következő szezonra nem fog megváltozni sok minden, ezért a karosszériák is hasonlóan lesznek az idén használtakhoz.”
„Azonban Toto (Wolff – a szerző) új direktívái miatt lehetséges, hogy változtatunk majd pár dolgon. Köszönjük a fáradthatatlan munkáját, emiatt nagyon jól működtek az autóink a hétvége folyamán. Eközben a Mercedesek teljesítménye pedig tovább romlott.”