Max Verstappen szerint nem volt kellemes visszatérnie a Forma–1-hez a „valódi” versenyzés után. A négyszeres világbajnok ezzel együtt elégedett első idei dobogójának megszerzése után.
Max Verstappen harmadikként ért célba a Kanadai Nagydíjon, amivel megszerezte első idei dobogóját a Forma–1-ben. Bár erről nem beszélt, de aligha lepne meg bárkit is, hogy a holland versenyző szívesen elcserélné ezt a pódiumot az egy héttel korábban megrendezett Nürburgringi 24 órás viadalon elért győzelemre, hiszen egysége ott vezető helyről állt ki.
Talán az a tény is ebbe az irányba mutat, hogy Verstappen még egy ilyen eredmény után is az F1-et bírálta. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a Red Bull pilótája talán minden eddiginél egyértelműbben belengette visszavonulását, amennyiben jövőre nem növelik a belső égésű motor szerepét a teljesítményben. A futam után pedig arról beszélt, hogy máshol mennyivel jobb a versenyzés.
„Az a helyzet, hogy tudom, milyen valódinak érződhetnek más motorsportos [kategóriák] – nyilatkozta a Sky Sportsnak. – Szóval amikor az ember visszatér ehhez, az egyszerűen nem annyira kellemes. Nem akarok túl negatív lenni egy ilyen futam után, de tudom, milyen érzés igazi versenyautót vezetni: igazi előzések, tiszta versenyzés és egyszerűen természetes vezetés. Ez az egész nagyon ellentétes a vezetéssel, a versenyzéssel, különösen az időmérő, a Forma–1-nek pedig nem erről kellene szólnia. Tehát nagyon remélem, hogy jövőre elérhetjük azt a hatvan–negyvenes [arányt], mert az természetes módon mindenben segíteni fog egy kicsit.”
Ami magát a versenyt illeti, Verstappen a hatodik helyről indult, és az időmérő után kifejezetten elégedetlen volt. A futamon viszont jó volt a tempója, ami a McLarenek stratégiai baklövése, valamint George Russell műszaki hibája miatt egy harmadik helyre volt jó, miután Lewis Hamilton a hajrában visszaelőzte őt.
„Természetesen ez George kiesése miatt [történt], normális esetben a két Mercedes ellépett volna – vélekedett. – Számunkra ugyanakkor természetesen ez pozitív eredmény. Úgy gondolom, a lágy [gumikon] kicsit versenyképesebbek voltunk, a közepeseken viszont egyszerűen nem sikerült olyan gumihőmérsékletet generálnom, amelyre itt szükségünk volt, és emiatt nem kaptunk jó érzést az abroncsokat illetően. Szimplán egyszer sem tapadtak igazán, egyszer sem voltak a működési tartományban, és szerintem ezért volt kicsit nehezebb számunkra az az etap. Ezzel együtt úgy vélem, jó eredményt értünk el azzal, hogy ott voltunk a dobogón.”
Verstappen az idény ötödik főfutamán érte el első dobogóját 2026-ban, ami egyéni rekordbeállítás. Leszámítva újoncévét, amikor egyszer sem végzett az első háromban, mindössze 2016-ban és 2018-ban kellett ennyit várnia. Az összes többi esztendőben az első két fordulónak legalább az egyikén pezsgőzhetett (vagy rózsavizezhetett).
