Közzétette 2024-es versenynaptárát a Forma-1, amely rekordhosszúságú, tartalmaz egy visszatérőt és néhány helyszín klasszikus időpontja is módosult. A Magyar Nagydíj a szezon közepén, a 13. állomásként kapott helyet.
A kiadott hivatalos naptár változásai megegyeznek azzal, amit az elmúlt hetek híresztelései alapján már sejteni lehetett. Rendhagyó módon a szezon két szombati futammal indul, hiszen a március 2-i bahreini évadnyitányt március 9-én követi Szaúd-Arábia – a módosítás oka az iszlám vallási böjthöz, a ramadánhoz való alkalmazkodás, ami így egy nappal a dzsiddai futam után veszi kezdetét.
A legnagyobb változást azonban az jelenti, hogy a Japán Nagydíj, amely mindig is őszi időponttal rendelkezett, most április 7-ére, a naptár negyedik helyére került, hogy társulhasson a Kínai Nagydíjjal – ami a koronavírus indokával való négyévnyi törlés után jövőre remélhetőleg már tényleg visszatér.
Későbbre került viszont a Spanyol Nagydíj, ami hagyományosan Monaco előtt kapott helyet az utóbbi évtizedekben, ám jövőre csak június 23-án, a montreali és a spielbergi forduló között zajlik majd. Jelentős változás az Azerbajdzsáni Nagydíj szeptember 15-i időpontja is. A dátumokat logisztikai okokból, az utazásigény észszerűsítése miatt variálta meg az F1, a folyamat pedig a következő években folytatódni fog.
A Magyar Nagydíj az ideivel azonos héten – a szökőév miatt két nappal korábban –, július 21-én zajlik majd, és ismét Spát követi majd a nyári szünet. Különös módon azonban nemcsak augusztusban, de ősszel is lesz egy négyhetes kihagyás, hiszen a szeptember 22-i Szingapúri Nagydíj és az október 20-i USA Nagydíj között sem tartalmaz versenyt a 2024-es menetrend.
Mindez viszont a rekordszámú futammal társulva azt eredményezi, hogy 2020-hoz és 2021-hez hasonlóan ismét csak akkor fog véget érni a szezon, amikor már alaposan benne járunk decemberben – a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíjra az utolsó hónap 8. napján kerül sor.
Eddig a 22 futamos naptár jelentette a rekordot, ennyit rendeztek 2021-ben és 2022-ben, és ennyit fognak idén is az Emilia-Romagna Nagydíj törlése miatt. Új pálya tehát jövőre nem érkezik, ám Imola és Sanghaj visszatér.
A sprintversenyek helyszíneiről nem szól az F1 jelenlegi közleménye, de a tervek szerint 6-8 pályán kerül majd sor a rendhagyó lebonyolítású hétvégére.
Érdekesség az új naptár kapcsán, hogy 1982 óta először fognak három nagydíjat is szombaton rendezni (Las Vegas is marad ezen a napon), és az is, hogy 1977 óta nem volt ilyen hosszú az F1-es szezon az első és az utolsó futam által felölelt heteket tekintve (akkor 42, most 41 hét).
A 2024-es F1-es versenynaptár:
március 2. (sz) | Bahreini Nagydíj | Szahír |
március 9. (sz) | Szaúd-arábiai Nagydíj | Dzsidda |
március 24. | Ausztrál Nagydíj | Melbourne |
április 7. | Japán Nagydíj | Szuzuka |
április 21. | Kínai Nagydíj | Sanghaj |
május 5. | Miami Nagydíj | Miami |
május 19. | Emilia-Romagna Nagydíj | Imola |
május 26. | Monacói Nagydíj | Monte-Carlo |
június 9. | Kanadai Nagydíj | Montreal |
június 23. | Spanyol Nagydíj | Barcelona |
június 30. | Osztrák Nagydíj | Spielberg |
július 7. | Brit Nagydíj | Silverstone |
július 21. | Magyar Nagydíj | Hungaroring |
július 28. | Belga Nagydíj | Spa-Francorchamps |
augusztus 25. | Holland Nagydíj | Zandvoort |
szeptember 1. | Olasz Nagydíj | Monza |
szeptember 15. | Azerbajdzsáni Nagydíj | Baku |
szeptember 22. | Szingapúri Nagydíj | Szingapúr |
október 20. | USA Nagydíj | Austin |
október 27. | Mexikói Nagydíj | Mexikóváros |
november 3. | Brazil Nagydíj | Interlagos |
november 23. (sz) | Las Vegas-i Nagydíj | Las Vegas Strip |
december 1. | Katari Nagydíj | Luszail |
december 8. | Abu-dzabi Nagydíj | Yas Marina |